六一

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汽车央企整合提速，重庆、武汉先行
汽车央企整合提速，重庆、武汉先行

中国汽车行业整合的大幕已经拉开。

六一 2025/2/10 15:58
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“0首付、0息”，2025汽车“价格战”烽烟再起
“0首付、0息”，2025汽车“价格战”烽烟再起

2025汽车“价格战”只会更猛烈。

六一 2025/2/6 16:15
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雷克萨斯|“落户”上海，国产化终敲定
雷克萨斯|“落户”上海，国产化终敲定

坚持进口的雷克萨斯终于官宣国产。

六一 2025/2/5 17:04
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接棒曾庆洪，冯兴亚出任广汽集团“一把手”
接棒曾庆洪，冯兴亚出任广汽集团“一把手”

广汽集团自此进入冯兴亚时代。

六一 2025/2/5 16:58
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江淮汽车|短期阵痛，蓄势待发
江淮汽车|短期阵痛，蓄势待发

期待江淮汽车战略转型中的沉淀与未来爆发。

六一 2025/1/26 15:07
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丰田中国临阵换帅，“救火队长”李晖骑虎难下（下）
丰田中国临阵换帅，“救火队长”李晖骑虎难下（下）

丰田中国对在华发展有了新的思考。

六一 2025/1/24 17:07
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打破技术边界，捷途“纵横”豪华越野市场
打破技术边界，捷途“纵横”豪华越野市场

随着捷途纵横的推出中国豪华越野将不再缺席。

六一 2025/1/23 15:41
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赛力斯|量价齐升，业绩暴增
赛力斯|量价齐升，业绩暴增

不再亏钱卖车，赛力斯“柳暗花明”。

六一 2025/1/22 15:51
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丰田中国临阵换帅，“救火队长”李晖骑虎难下(上)
丰田中国临阵换帅，“救火队长”李晖骑虎难下(上)

丰田中国对在华发展有了新的思考。

六一 2025/1/21 14:10
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smart变大了，也更难卖了
smart变大了，也更难卖了

曾经以精致小巧著称的smart，在新能源浪潮发生了巨变。

六一 2025/1/20 16:22
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车企扎堆冲高，有限市场成高端“角斗场”
车企扎堆冲高，有限市场成高端“角斗场”

一边是市场增长触顶的现实困境，一边是车企扎堆冲高的火热景象，是孤注一掷，还是暗藏胜算。

六一 2025/1/16 16:22
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2024年终盘点|奇瑞集团，势如破竹
2024年终盘点|奇瑞集团，势如破竹

2024年是奇瑞强基固本、高效发展的一年。

六一 2025/1/14 16:10
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广汽集团|净利跌幅超七成，深度“捆绑”华为寻出路
广汽集团|净利跌幅超七成，深度“捆绑”华为寻出路

选择和华为加深合作，对处于纷乱市场竞争中的广汽而言或是突围之关键。

六一 2025/1/13 16:04
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2024年终盘点|长城汽车，量质齐升
2024年终盘点|长城汽车，量质齐升

坚持不打“放血式”价格战的长城汽车，在2024年依旧实现了高质量发展。

六一 2025/1/8 16:15
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吉利控股再“瘦身”，雷达、翼真并入吉利汽车
吉利控股再“瘦身”，雷达、翼真并入吉利汽车

自《台州宣言》发布以来，吉利已进行多次品牌整合。

六一 2025/1/7 16:08
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2024年终盘点|一汽奥迪，稳中见韧
2024年终盘点|一汽奥迪，稳中见韧

处于转型期的一汽奥迪，以稳中见韧的表现逆势突围。

六一 2025/1/3 16:41
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开年第一车，坦克500Hi4-Z正式上市
开年第一车，坦克500Hi4-Z正式上市

同时兼具高效节油表现和强越野能力的坦克500Hi4-Z将不容小觑。

六一 2025/1/2 15:24
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2024年终盘点|雷克萨斯，逆流而上
2024年终盘点|雷克萨斯，逆流而上

雷克萨斯再次低调实现逆势上扬。

六一 2024/12/31 15:46
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2024年终盘点|长安汽车，稳中有进
2024年终盘点|长安汽车，稳中有进

对于2024年280万辆的年销目标长安汽车仍有5%的差距。

六一 2024/12/30 16:29
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2024年终盘点|零跑，势如破竹
2024年终盘点|零跑，势如破竹

目前的零跑已具备“逆境求生”的能力。

六一 2024/12/27 16:29
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2025年终盘点|一汽-大众，以稳驭变

六一 2025/12/8 16:22