在延续老款车型热度的基础上,广汽丰田推出2021运动版雷凌。
北汽银翔——成也幻速 败也幻速
比亚迪6月新能源汽车销量遇冷,燃油车销量大幅增长。
随着疫情后期的高效复工复产,广汽本田销量持续回暖,多款新车相继发力。
2020年注定是不平凡的一年,国内新能源汽车市场竞争愈发激烈、特斯拉等外资品牌强势压境、疫情阴霾迟迟未退等多种因素叠加,让一些造车新势力穷途末路,而身为传统车企与造车新势力的“混血儿”,广汽蔚来注定是荆棘塞途。
若不是新CDX的发布,消费者甚至很难想到这家日系豪华品牌——广汽讴歌。
如今摆在刘宇面前的北汽新能源,与10年前他所面对的北汽自主品牌相比更为艰难。内有比亚迪,外有特斯拉,在这“内有外患”的加持下北汽新能源要想成为国内新能源行业的领军者,依然任重道远。
特斯拉磨刀霍霍,自主新能源唯有向上而生
中高级车市场厮杀激烈 十代雅阁处之泰然
比亚迪汉EV,能否凭借自身话题和流量带动比亚迪新能源汽车销量翻盘仍是一个未知。
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走在回暖的路上,北京现代环比三连涨
随着新冠肺炎疫情得到有效控制以及各行各业的有序复工复产,中国车市也在加速回温。
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