如今仅剩的线上渠道,成为极星在华最后的体面。
能否挺过品牌发展“七年之痒”,对极星而言尤为重要。
尽管背靠吉利、沃尔沃两棵“大树”,极星头上仍悬“达摩克利斯之剑”。
上市不足两年,极星市值已缩水95%。
沃尔沃减持,吉利加码,极星能否挺过群狼环伺的2024年。
新合资公司的成立,意味着星纪魅族将主导极星未来在中国的发展。
在诸多车企纷纷加注中国市场的背景下,此时将战略重心转移到国内市场的极星恐无胜算。
从吉利2022年的表现来看,其“全面向新”战略成果已经初步显现。
即便是通过SPAC成功上市,极星在群狼环伺的新能源市场中或难以持久。
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