11月12日，北汽新能源全新品牌“考拉”曝光，该品牌官方微博“KAOLA”发布了首个动态，名为“写给妈妈们的一封信”。微博认证信息显示，该账号主体由北京新能源汽车股份有限公司注册成立，成立时间为11月3日。
从此次“KAOLA”微博中的描述“爱孩子，更爱变成了妈妈的自己”，以及从妈妈的视角来简述妈妈为家庭的付出，并呼吁母婴出行可以看出该品牌或将专注于女性消费者。
事实上，在今年8月举行的“2022世界新能源大会”上，北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇曾提到过该品牌。彼时，刘宇表示，“品牌首个场景化产品“考拉”也在孕育当中，计划明年问世，将结合用户心理认知、场景认知、创新解决方案认知，结合创新实验室的成果，来提升产品体验等级”。对此，业内人士猜测北汽新能源全新品牌或与长城汽车欧拉品牌相同，均为服务于女性消费者的品牌，不过前者用户属性偏向于妈妈群体。
值得一提的是，业内也传出不同声音，如“北汽蓝谷开始‘练小号’”，尤其是在北汽新能源现有品牌销量无法短时间内实现突破的背景下，培育一个全新品牌为北汽蓝谷在销量增长方面提供新的可能。
目前，北汽蓝谷旗下新能源业务包含极狐品牌和北京品牌新能源产品，二者的市场表现并不理想。根据北汽蓝谷发布的最新产销快报显示，北汽新能源今年10月销量为5,569辆，同比增长124.19%；本年累计销量为3.43万辆，同比增长76.09%。
尽管增速较高，但与其年初制定的10万辆销量目标仍相差较远。其中，极狐品牌的销量更是一言难尽。数据显示，今年前三季度的极狐批发销量为9,829辆，不足万辆，相较其年初制定的4万辆目标，仅完成24.6%。
由于销量不振，北汽蓝谷近两年经营业绩欠佳。财报显示，2020年和2021年全年亏损分别为64.8亿元、52.4亿元，今年前三季度亏损35亿元，三年累计亏损超152亿元。
对于亏损原因，北汽蓝谷曾在2021年度业绩预亏的公告中提到，为了实现产品向高端化转型，全力推进ARCFOX极狐品牌提升和渠道建设，加大品牌传播力度、广告宣传及运营等销售费用增加，对业绩影响金额约为17亿元。
与之对应的是，今年以来北汽蓝谷旗下高端品牌极狐先后独家冠名了崔健、罗大佑等多场演唱会，此外还赞助了北京国安足球俱乐部。虽然通过营销活动收获了一定的关注，但营销费用的大幅增加并没有转化为可观的销量，而是年度累销不足万辆的惨淡业绩。
基于此，北汽蓝谷管理层“换血”波澜再起。近日，有消息称北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因请辞，上述消息北汽蓝谷方面并未否认，但也没有透露更多内容。
与此同时，北汽股份执行董事张国富加入北汽新能源，负责北汽新能源经营管理工作，与北汽新能源董事长刘宇、北汽新能源总经理代康伟、北汽新能源常务副总经理樊京涛一起组成北汽新能源新的高管团队。
对于此次调整，有接近北汽新能源内部的人士透露，“此前，上级主管单位曾给予北汽新能源包括资金层面的大力支持，但北汽新能源的销量并未获得明显提升，上面目前非常不满意”。
当前，以新能源汽车为主要驱动力的电动化、智能化已成大趋势，国内汽车品牌已不再将目光仅停留在大众市场，而是进入了更加细分的市场，如长城汽车旗下品牌欧拉将目标用户锁定在女性市场。北汽蓝谷在现有品牌销量无法短时间内实现突破的背景下，培育一个全新品牌或为其销量增长提供新的可能。
