丰田进行全球范围内的高层重组，任职丰田近38年的小林一弘确认明年1月离任。
2018年11月30日，丰田中国官方宣布，公司将从2019年1月1日起对中国的人事进行调整：其中，丰田中国人事调整如下：
现丰田汽车公司专务，丰田中国董事长兼总经理，丰田中国事务所总代表，小林一弘离任；现丰田汽车公司专务，中国•亚洲本部长上田达郎，将就任丰田（中国）董事长。现丰田汽车公司中国部部长前川智士，将就任丰田（中国）总经理，丰田汽车公司中国事务所总代表，并继续兼任中国部部长。
对此，青橙汽车采访到丰田中国市场营销公关部张杨先生，张先生表示：该人事变动属于一年一度的正常调动，并无其他特殊原因。提及小林一弘先生的下一步计划，张先生表示并不知情。
公开资料显示，小林一弘1980年进入丰田汽车销售株式会社工作，2003年升任至丰田汽车公司海外事业企划室室长。2004年，调任至采购部项目部长负责第1项目推进工作。2007年，小林一弘任丰田全球营业企划部部长。2010年已成为丰田公司常务董事。2013年，小林一弘任广汽丰田汽车有限公司总经理。2017年4月，小林一弘正式加入丰田中国，担任丰田中国总经理、中国本部副本部长。
2018年1月1日，小林一弘接替大西弘致，升任丰田汽车公司专务，并担任丰田(中国)董事长兼总经理，中国本部本部长，中国事务所总代表。在小林一弘在位的一年里，他最好的成绩是推动了丰田全新架构TNGA（Toyota New Global Architecture）“丰巢概念”在中国的落地，这也是丰田汽车推动转型、发展全新“造车哲学”的重要支撑。这一举措为丰田带来了亮眼额销售业绩。
2018年是丰田在中国TNGA的SUV元年。其中，IZOA（奕泽）成一汽丰田首款TNGA车型，C-HR则落户广汽丰田。截至目前，丰田已先后向中国导入了第八代凯美瑞、小型SUV奕泽IZOA和C-HR三款TNGA丰巢车型。按照丰田中国的计划，到2020年左右，丰田大约7成在华销售车型将会切换为“TNGA丰巢概念”车型，到2020年，C-HR和奕泽IZOA的纯电动SUV也将正式在中国推出。
今年，车市持续遇冷，但是丰田在中国的销量依然乐观。丰田2018年前三季度在华销量为1,081,500辆，同比增长12.6%。小林一弘曾在2017年丰田中国媒体年会上公布了2018年140万辆的销售目标。可见，年底之前实现140万的目标并不困难。小林一弘在在职的最后期间交上了满意的答卷。不过，丰田的战略目标中对于销量数字的追求正在逐渐弱化。
丰田每年都会进行高层重组，此次重组是为了加速从传统汽车制造商向移动出行服务商的转型。未来，丰田中国将以电动化、智能化和网联化为技术方向，秉承“中国最重要”的理念，继续加速各项事业进程，更好地为中国消费者服务。
