作为豪华D级车毫无争议的“王者”每一代奔驰S级的推出都能刷新“豪华”两字的定义。现款奔驰S级自2013年推出以来，以其双屏设计和豪华的内饰氛围营造仍稳坐D级车一哥的位置。
但随着新一代宝马7系和奥迪A8L用驾驶质感和科技感“避其锋芒”的应对措施，让这一代S级也开始显现出疲态。
近日，外媒曝光了新一代奔驰S级伪装车的谍照，据青橙汽车了解，新一代奔驰S级将基于MRA平台打造，新车在外观内饰都进行了幅度不小的调整。
在动力总成上，新一代奔驰S级预计将搭载新研发的3.0T发动机，此外48V轻混系统和插电混动系统也将继续出现在新一代奔驰S级的产品序列中，更新后的4Matic全轮驱动系统也将出现在新一代奔驰S级上，升级后的全轮驱动系统将可以实现车轴之间具有完全可变的扭矩分配。
此外，新一代奔驰S级将现款特点鲜明的双连屏中控设计改为了换装一块尺寸超12.9英寸的大屏，并保留了部分实体按键。
除了外观内饰进行了大刀阔斧的改变外，科技型配置的升级对于新一代奔驰S级来说也变得必不可少。据悉，新车将搭载具有L3级别的半自动驾驶功能，青橙汽车了解到，目前具有能够实现L3级别自动驾驶的量产车目前只有奥迪A8，此番新一代S级的目标也似乎很明确，不过在进入国内的奥迪A8L，受到法律法规限制取消了本作为亮点的L3级别自动驾驶功能着实令人遗憾。
目前的BBA D级车中，奥迪A8L和宝马7系先后完成了换代，在科技感和驾驶质感上都有着不错的表现。而上市近6年之久的现款奔驰S级虽让保持着对竞品的优势，但是产品力上的绝对优势已不明显。
