11月6日，奇瑞控股集团有限公司（简称：奇瑞集团）公布了最新销量报告。
报告显示，11月集团销售汽车100,531辆，迄今已连续6个月实现月销突破10万辆水平；1-11月，集团累计销售汽车1,127,289辆，同比增长32.6%，其中年内出口累计达406,540辆，占比总销量的36.06%，同比去年同期增长70.9%。
事实上，从年初至今，奇瑞集团已数度创下自主品牌乘用车单月出口新高。据官方数据披露，随着集团旗下各品牌车型进入海外市场，其单月出口已有4个月超过5万辆；截至11月底，奇瑞集团海外用户超过235万。
值得关注的是，新能源领域也是奇瑞集团的增长亮点——前11月累计销售220,918辆，同比增长147.9%。在11月，奇瑞新能源再推新品无界pro，定位智能纯电小车，售价8.99-11.29万元。不过同时也需要注意，当下该细分市场已涌入诸多竞品，尤其是五菱宏光MINI EV的龙头地位难以动摇，因此奇瑞新能源能否成功抢占市场份额有待观察。
具体到集团旗下各品牌表现，作为乘用车领域的支柱品牌，奇瑞汽车11月销量70,788辆，1-11月份累计销量844,010辆，同比增长45.8%。在轿车领域，在“大单品策略”下，奇瑞加快产品攻势，以艾瑞泽8、艾瑞泽5 GT等产品赢得市场关注。
SUV市场方面，两大明星车系瑞虎7和瑞虎8分别贡献了14.6万辆、17.1万辆的全球销量，其中前者在11月上旬推出了一款瑞虎7 PLUS，进一步提升了该车系的市场竞争力。另一方面，全新产品序列OMODA旗下首款车型欧萌达也处于交付当中。
捷途品牌今年前11月累计销量达158,025辆，同比增长18%，并于11月中旬达成了累计60万辆的里程碑。就目前来看，该品牌已确立X、T、P、V四大产品序列布局，分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV车型，随着捷途X90子龙、捷途大圣的陆续上市，其正意图实现品牌向上。
星途则是奇瑞集团高端化的代表品牌，其目前已拥有TX、追风、凌云、揽月四款在售产品，11月份销量3,866辆，1-11月份销量46,788辆，同比增长46%；另外，全新车型“星途瑶光”或将在12月开启预售，明年上半年正式上市。星途营销中心总经理黄招根表示，“星途瑶光是奇瑞体系内最好的、星途体系内更好的、细分市场更好的三好SUV”。
据悉，该车将首搭载飞鱼超感底盘、雄狮生态2023等技术，后者是瑶光2025战略的具体落地成果之一。根据规划，未来5年，奇瑞集团研发投资将超过1000亿，培养研发人才20000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究，推动上述战略的实现。
可见的是，随着瑶光2025战略的落地，奇瑞集团将逐步完善旗下各大品牌与产品布局，继而在当前汽车产业转型的变革浪潮中赢得市场优势。
