强强联合，宁德时代股价大涨。
2月3日，宁德时代（股票代码：300750）发布公告称。近日，公司拟与特斯拉以及特斯拉（上海）有限公司签订协议。宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。目前，宁德时代、特斯拉已签署该协议，尚需特斯拉（上海）有限公司签署。
受这一利好消息带动，宁德时代在资本市场受到热捧。2月3日，在A股受疫情影响普跌的情况下，宁德时代逆势上涨3.67%，2月4日更是实现涨停。
据悉，宁德时代与特斯拉的供货有效期限为2020 年7月1日至2022年6月30日。在协议约定的期限内，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，具体的采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定，协议未对特斯拉的采购量进行强制约束，最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准。
宁德时代在此次的公告中特别指出：公司与特斯拉约定了在业务合作期间的产品供货方式、产品标准等内容，但特斯拉没有责任和义务必须购买公司产品，对产品采购量不做保证，特斯拉将根据后续具体订单提出采购需求，对公司未来经营业绩的影响需视后续特斯拉的具体订单情况而定，具有不确定性。
在动力电池领域，宁德时代在国内可谓一家独大，据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2019年我国动力电池装车量为62.2GWh，其中宁德时代的装车量为31.46GWh，市场占有率超五成，已经大幅领先其主要竞争对手比亚迪。
所以，虽然宁德时代在此次的公告中有部分内容显示其与特斯拉的合作尚有某种不确定性，但在强强联手的背景之下，市场依然看好宁德时代的后市。
目前，位于上海的特斯拉超级工厂已经竣工并在今年1月7日交付了首批国产Model 3，外界普遍将其视之为特斯拉的“中国速度”。可在特斯拉“中国速度”的背后，有一件事情不应被忽视。
2019年7月31日，特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份名为10-Q的文件显示，作为特斯拉与上海市政府签订租约的先决条件，特斯拉要在未来5年中投入资金140.8亿元人民币，并且自2023年底开始，特斯拉每年必须纳税22.3亿元人民币。如果特斯拉无法达成上述条件，那么根据相关条款，特斯拉需要将土地交还给上海市政府并得到一笔厂房和生产设备残余价值的补偿。
对于上述条款，特斯拉方面在文件中表示：“即使实际的汽车产量远低于目前的预测，我们也依然相信我们的资本投入和税收目标能够达成。”
对此，泰博英思首席分析师孙木子对青橙汽车表示：“能否达标取决于特斯拉未来的产量水平，以及和上海市政府签订的协议。如果能在短时间内达到设计产能，缴税22.3亿元人民币应该不是太大的问题。”
由此可见，特斯拉“中国速度”的背后，其实还有巨大的产销与纳税压力。外界普遍认为，要想实现协议中的承诺，特斯拉首先要让中国工厂快速投产，然后尽可能提升国产化率以降低成本，拉升产量和销量。现在，随着中国工厂投产，特斯拉已经完成了第一步，现在的主要任务就是如何能够快速提升国产化率。
目前，特斯拉的国产化率在30%左右，其中，作为核心部件的电池尚未实现国产化，特斯拉的主要电池供应商为松下和LG化学，随着宁德时代成为特斯拉电池供应商，其国产化率有望大幅提高，售价也会大幅降低。但对于宁德时代来说，其还需要在电池技术上与特斯拉进行协调。因为特斯拉目前采用的电池规格为2170圆柱电池，宁德时代目前的主流产品是811方形电池，双方还需在技术上协调以弥合彼此的差异，这也解释了为何宁德时代在公告中还披露了部分带有不确定性的内容，但只要解决了这一技术问题，宁德时代和特斯拉的合作必将实现共赢，我国动力电池企业在全球产业链上的地位和话语权也必将进一步提高。
