此前在广州车展上正式发布，并与不久前公布预售价的一汽丰田旗下新款中大型车亚洲了，近日确定将于3月21日正式上市销售。作为定位于中大型车的亚洲龙，其诞生后的目标就非常明确，占领北美市场在雷克萨斯ES和凯美瑞之间的市场空白，亚洲龙自1999年在北美市场推出以来时至今日历经五代车型更替。
即将国产上市的就是在去年刚刚上市的第五代亚洲龙车型，新车基于与雷克萨斯ES相同的TNGA架构下的GA-K平台打造而来，将推出2.5L汽油版和2.5L混合动力版两种动力总成供消费者选择，其中2.5L汽油版匹配八速自动变速箱，混动版车型匹配E-CVT变速箱。
在前不久公布的售价中除两款最低配车型的售价区间为23.98-28.98万元，相比福特金牛座23.48万元和大众辉昂34.90万元的起售价，新亚洲龙在定价上占了后发制人的优势。
作为一款中大型旗舰轿车，亚洲龙在设计语言上兼顾商务和运动风，硕大的前进气格栅视觉冲击感十足，头灯组不出意外的使用了全LED光源，整个正面设计线条感很强，设计上着重强调视觉立体感。车身侧面设计偏稳重，轮圈样式偏保守，点明了亚洲龙整车偏商务的定位。时下流行的贯穿式尾灯也没有在亚洲龙上缺席，横向拉宽了车尾的视觉效果。
亚洲了的三围及轴距分别为4975*1850*1450／2870mm，在车身参数上和竞品金牛座以及辉昂略有差距。
在内饰设计上，亚洲龙并没有继承在凯美瑞身上使用的Y字形非对称式中控台设计，整个车内9英寸的悬浮式中控屏是亮点所在，其集成了CarPlay功能，此外新一代亚洲龙的配置相比竞品也有一定优势，例如全系标配了真皮座椅、全景天窗、一键启动等等科技舒适性配置，AVS自适应可变悬架也出现在了亚洲龙车型上。
在动力总成上，新一代亚洲龙共享了凯美瑞2.5L版本的动力总成，其中汽油版最大马力209Ps，混合动力版最大马力218Ps。
据青橙汽车了解，2019年1月，丰田在华终端销量达到了147,100辆，同比增长15.3%，日系车火爆的势头在2019年依旧没有停，反观福特金牛座在刚刚过去的2018年依靠可观的市场优惠依然出现大幅度下滑，连续三位数的销量也提醒着每一个想进入中大型车市场的合资品牌，生存不易。
