在诺亚方舟接走尹同跃之后，奇瑞出售已接近尾声。
1942年3月，在败局已定情况下，美军名将、时任美军驻菲律宾最高统帅麦克阿瑟被鱼雷艇接走，两个月后其副手温赖特将军率12000名美军举白旗向日军投降。
如今这一幕仿佛正在奇瑞重演。一位接近长江产权交易所的人士称，奇瑞汽车将或将在近期在该所挂牌转让控股权，此前，奇瑞子公司观致汽车也是在该所完成挂牌转让。长江产权交易所是安徽省企业国有产权制定交易机构。
今年5月29日，奇瑞内部召开的第二届第九次职工代表大会上，大会以无记名投票形式全票通过股权转让决议，奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外部投资者，增资扩股入股奇瑞汽车。
青橙汽车获悉，此次转让为控股权转让，一旦转让完成，意味着芜湖市国资委将不在是奇瑞第一大股东。
在奇瑞挂牌转让之前，奇瑞汽车董事长尹同跃于7月底晋升为中共安徽省委委员，被媒体解读为这是其淡出奇瑞的信号。
1997年，在一汽与上汽的支持下，奇瑞汽车在芜湖诞生，20多年的发展，奇瑞不仅成为中国重要的自主品牌汽车厂商之一，还带动了芜湖乃至安徽省汽车产业发展，尹同跃功不可没。
但随着市场竞争加剧和自身规模急剧扩大，奇瑞基础差、缺乏强大合资伙伴以及体制弊端也显现出来。
在2017年，奇瑞的目标销量定为“确保90万辆，力争100万辆”，可实际仅完成了68万辆，其营业收入294.71亿元，同比下滑10.59%，营业利润为亏损3764万元，与巅峰时期反差巨大。有一种声音认为，作为总经理，陈安宁对奇瑞大幅下滑负有不可推卸责任。
2017年4月任奇瑞总经理的陈安宁，曾任观致汽车董事长兼CEO，在观致被出售给宝能后，被奇瑞的诺亚方舟接走，接替其任CEO一职的刘良成为观致温赖特，在宝能正式入主后被扫地出门。
2017年11月17日，奇瑞汽车发布公告将转让观致品牌部分股权。根据安徽长江产权交易所发布的公告信息显示，芜湖奇瑞汽车投资有限公司预以16.25亿元人民币的标的价格转让25%的观致汽车股权。
虽然5月16日，尹同跃以“胡说八道”来否认奇瑞被收购传闻，但5月29日的职工大会通过的股权转让决议表明，传闻更接近事实。此前在传出宝能收购观致时，尹同跃也曾否认。坊间传言“宝能集团拟出资250-270亿元，以增资扩股形式入股奇瑞汽车”。
奇瑞最新数据显示，今年前8个月，奇瑞共售出46万辆汽车，与去年相比，略有增长。去年9月任职奇瑞销售公司总经理的贾亚权的成绩单还算令人满意。
不过一旦转让成功，陈安宁和贾亚权能否在继续留任都很难预料，从此前案例看，陈安宁与贾亚权被离职的可能性更大。媒体多次曝出陈安宁与贾亚权离职消息。
业内人士认为，控股权转让有利于解决奇瑞长远发展中遇到的一些难题，但现任高管可能被清洗，这属于正常现象。
青橙汽车编辑就相关问题采访奇瑞公关总监贾永宁，但截至发稿没有得到答复。
