交付量创下新高后，蔚来股价上涨12.5%报1.71美元，其“1美元退市”风险进一步降低。
在经历了融资失败、首次财务官离职等一系列打击后，蔚来汽车（美股代码：NIO）迎来了一则久违的利好消息。11月4日，蔚来汽车公布了10月新车交付数据。数据显示，其10月份交付量达到2,526台，其中，ES6和ES8分别为2,220台和306台。这一交付数据环比增长25%，同比增长61%。这也是进入2019年以来，蔚来创下的最高单月交付量。
“10月交付量得以稳固提升，主要得益于销售团队的努力工作与强大执行力。”蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“我们将会继续铺开NIO SPACE和销售网络以支持我们将来的增长。”
受交付量创新高这一利好消息的影响，蔚来汽车股价收于1.71美元，上涨12.5%，这也让蔚来汽车进一步远离“1美元退市”的风险。
根据纳斯达克的相关规定，如果上市公司的股价低于1美元且持续30个交易日，该公司将收到纽交所的预警，若在预警后的90天里，该公司仍无法提振其股价，将被强制停止股票交易。
应该指出的是，“1美元退市”绝非危言耸听，在赴美上市的中国企业中，遭遇“1美元退市”预警并被除名的企业并非没有。2011年3月，新华悦动传媒就因股价长期低于1美元而被纳斯达克除名。
从免费换电到零首付购车，蔚来汽车绝境求生
游走在“1美元退市”边缘的蔚来汽车并未坐以待毙。在8月底的时候，蔚来汽车就发布消息称，所有已持有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主，均可享受终身免费换电。一周后，蔚来汽车又接连推出3年免息和5年零首付的购车优惠政策。
一位不愿具名的业内人士对青橙汽车表示：“目前来看，蔚来汽车近期推出的免费换电和购车优惠政策，可能是想在不降价的前提下激活ES6的销售。”
而从9月和10月的交付情况来看，蔚来汽车的上述促销政策可能也确实起到了一定的作用。数据显示，蔚来汽车在7月的交付量仅为837台，此后开始连续攀升，8月达到1943台，9月2019台，10月2526台。
有业内分析人士认为：蔚来的交付量出现回暖，促销措施可能只是一方面，9月和10月是车市的传统旺季，这可能也利于蔚来的销售。但蔚来现在的真正压力其实是在资金链上，蔚来半年报显示其所持有的现金及现金等价物仅为34.556亿元人民币，而蔚来2季度的亏损就高达32.858亿元，照此计算，蔚来的资金储备在年底可能会耗尽。而蔚来在此时加大促销力度，尤其是免费换电这样的措施，会加大蔚来的运营成本，所以，蔚来为了促销而推出的这些措施能否持续下去，有待进一步观察。
