年底将至，青橙汽车将于本月内依次梳理国内各家汽车品牌今年市场表现。本文将以一汽红旗为主体，多方面详解一汽红旗2020年业绩。
产品销量篇
严峻的市场形势并没有阻挡一汽红旗前进的脚步。
受年初疫情影响，据相关数据显示，汽车市场销量整体呈现V字型态势，其中2月为低谷，许多车企销量同比大幅下滑。而红旗品牌不仅在2月以3,752辆、同比增长32.5%的成绩逆势上扬，更是创造了至今为止连续11个月销量同比增长的记录。
“2020年虽然形势严峻但红旗依旧坚定原计划的20万辆销售目标不动摇。”徐留平在8月的誓言即将实现。据近日一汽红旗官方发布的数据显示，红旗11月销量突破25,000辆，同比增长100%；1-11月累计销量突破17.81万辆，同比增长102%，已完成今年20万销量目标的89.05%，展现出“红旗速度”。
红旗H5与HS5是一汽红旗的销量担当。定位B级轿车的红旗H5售价14.58-19.08万元，在保证红旗品牌销量基础的同时保证高质量的产品特点。其两年销量破10万，并在7月全新H5上市后继续保持热销。红旗HS5作为红旗首款豪华B级SUV，自去年5月26日至今，不仅荣获例如量产车性能大赛冠军等多个奖项，另外在今年8月其销量突破10,000辆，以占比当月总销量约47.62%的成绩展现实力。
“双5”车型是红旗的销量实力，而“双9”车型展现的是红旗品牌实力与形象。一方面，今年8月23日上市的红旗H9搭载了中国一汽自主研发的3.0T V6机械增压发动机，被冠以“弥补了国内高性能自主动力的空白”的荣誉。另一方面，于今年9月26日北京车展上公布并开启预售的红旗E-HS9定位纯电SUV，官方表示该车搭载红旗在电动化、智能化等领域的多项最新研究成果，据悉该车将于12月4日正式上市。
品牌战略篇
2018年1月，一汽董事长徐留平正式宣布红旗品牌新战略，确立红旗品牌目标，并将“中国式新高尚精致主义”作为品牌理念。同年10月以“打造超级绿色智能汽车技术平台”为目标发布红旗R.Flag阩旗技术品牌。
时隔2年，“阩旗”战略得到了焕新。徐留平在今年10月30日的中国一汽第四届科技大会上为阩旗战略提出“七化”要求，以“电动化、智能网联化、驾乘体验化、安全健康化”引领全面创新，“共享化、生态化、数字化”驱动协同创新，构建技术发展战略框架。
与此同时，红旗成立“红旗尊享定制中心”，首创“高端定制”，首秀H9+和HS7+两款产品，从消费者体验度等方面入手，以高档奢华的格调满足消费者需求。
从2018年3万辆的目标，到2019年的10万辆，再到2020年从原定计划的10万改为20万辆目标且即将实现。秉承“新高尚精致主义”的红旗品牌在疫情中保持逆势上扬姿态，将在2021年朝着40万销量目标前进。
“一切为了消费者，一切服务于消费者，一切谦敬于消费者。”徐留平将“红旗速度”归结于此。“2030年将冲击100万辆销量目标”，他说道。
