得益于上汽大众和上汽通用五菱下降幅度减缓，以及自主品牌业务的发力，上汽集团七月份的销量降幅有所减缓。
8月10日，上汽集团（600104.SH）公布了2019年7月的产销快报。根据快报数据，上汽集团7月销量为44.0万辆，同比下滑9.3%。由此，上汽集团2019年1-7月共计销售汽车337.7万辆，同比下滑15.7%。从趋势看，上汽集团整体销量尽管仍呈下滑状态，但相比于前几个月，其降幅在明显收窄。据此前数据显示，上汽集团今年6月单月销量降幅为16.0%，1-6月累计销量降幅为16.6%。
从上汽集团7月份的产销数据看，上汽集团整体销量降幅收窄，主要是得益于合资公司上汽大众和上汽通用五菱的销量下滑幅度减缓，以及自主品牌销量的增长。
在三大合资子公司方面，今年7月，上汽大众销量达14.5万辆，同比下滑4.6%，低于1-6月累计销量9.9%的下降幅度；上汽通用五菱为10.9万辆，同比下滑16.7%，低于1-6月累计销量29.2%的下降幅度；但上汽通用销量降幅继续扩大，7月销量为11.2万辆，同比下滑17.6%，高于1-6月累计销量12.9%的下降幅度。
而在自主品牌车企方面，今年7月，上汽集团主要的两家子公司上汽乘用车和上汽大通均实现了销量的同比增长。其中，上汽乘用车7月销量达5.2万辆，同比增长8.1%，使得1-6月份累计销量降幅13.2%收窄到10.7%；上汽大通7月销量为1.1万辆，同比增长48.9%，使得1-6月份累计销量降幅5.8%收窄到0.3%。
由此，在上汽大众、上汽通用五菱降幅减缓，上汽通用销量降幅扩大，自主品牌销量增长的情况下，上汽集团今年前七个月的销量降幅有所收窄。不过，从中国车市整体的发展趋势看，因为国五国六切换透支市场、新能源补贴退坡使新能源车市场增速放缓，以及7、8月份为传统销售淡季，上汽集团8月份所面对的市场形势依旧不容乐观。
对于今年中国车市的整体形势，上汽集团近期更改了原先的预判，其最新预计为今年中国汽车市场整体销量在2560万辆-2670万辆，同比下滑5%-10%。而在年初时，上汽集团则预计今年中国汽车市场整体销量在2675万辆-2815万辆，同比增长-5%-0%。由此可见，市场形势的严峻超出了上汽集团的预期。
此前，中汽协发布的数据显示，今年1-6月，中国汽车累计销量1232.3万辆，同比下滑12.4%。8月9日乘联会最新的数据显示，今年1-7月，中国狭义乘用车累计综合销量为1144.0万辆，同比下滑8.8%。
而在严峻的市场形势下，上汽集团在8月9日召开的2019年第一次临时股东大会上正式完成了新一轮高管团队的调整。据悉，该股东大会审议通过了关于补选董事、监事在内的多项议案，议案内容显示聘任王晓秋担任公司总裁，卫勇担任公司副总裁，祖似杰担任公司副总裁、总工程师，杨晓东担任公司副总裁等。
上汽集团董事长陈虹表示，高管团队调整是上汽集团加快班子年轻化，更好地应对行业变革和市场挑战的重要举措。
