援引相关媒体消息，一汽红旗销售有限公司宣布人事调动，原总经理陈旭调任中国一汽营销创新院院长，一汽奔腾原副总经理兼销售分公司总经理王胜利接任。
青橙汽车就此向红旗方面求证，对方称“确有其事，昨日（6月2日）已经正式宣布了。”其表示，“为了品牌向上，为了冲击十四五的百万销量目标，因此将陈旭总调到这边来，加强品牌和营销工作，上下游形成一个配合。”
【陈旭】
公开资料显示，陈旭在1994年便进入汽车销售行业。在加入中国一汽之前，他曾担任长安福特销售分公司常务副总经理，其后在长安汽车本部工作。2018年5月，他调任一汽红旗销售公司常务副总经理，负责分管市场、品牌及产品规划等工作；同年9月，陈旭接替况锦文任总经理一职。
据了解，例如“向中国奥运荣耀运动健儿赠送红旗H9”、“携手故宫、敦煌等文化IP”等，均为陈旭率领团队做出的营销佳绩。陈旭曾表示，“在我看来，要想构建百万量级的能力，首先就必须做到妇孺皆知，也就是我们常说的知名度和美誉度两个维度。”
事实上，自2018年品牌焕新并发布全新战略后，一汽红旗进入了高速发展阶段，在加快产品投放力度的同时，市场表现呈不断上升趋势。
数据显示，2018年，红旗品牌销量为3.3万辆，同比增长479%；2019年，提前一年达成10万辆销量目标，同比增长超200%；2020年销量翻番至超20万辆；至2021年，受疫情影响产能等因素，红旗虽未达成40万辆的目标，但总销量也突破了30万辆。
截至目前，红旗品牌旗下共有11款车型，包括主打出行市场的E-QM5；其中H5和HS5是品牌销量主力。
不过需要注意的是，今年开年以来，疫情反复和供应链等问题持续，尤其是吉林长春封闭式管理一月有余，对红旗品牌乃至一汽整体的生产销售等方面造成严重影响。相关数据显示，红旗1-4月累计销量并不乐观——8.3万辆，同比降低约10%。
根据一汽集团发布的“十四五规划”和“11245”战略，红旗将在2025年实现超100万辆，其中包括超4成新能源智能汽车、累计28款新品。值得一提的是，上述销量目标原定于2030年完成。
【王胜利】
毫无疑问，新任总经理王胜利是一汽集团内的少壮派。
作为一名80后，王胜利在2002年就加入一汽-大众，先后担任总装车间现场工程师、区域主管、车间主任等职务。自2013年起，他历任一汽-大众销售公司服务运营部部长、东北区销售事业部总经理、华南区销售事业部总经理和销售公司副总经理（大众品牌销售计划）等职务。
2020年4月，王胜利担任一汽-大众销售公司执行副总经理、大众品牌执行总监，负责一汽-大众大众品牌营销工作。不过随着一汽轿车置换完成，王胜利在同年5月便被调入一汽奔腾任职副总经理。彼时外界也有观点认为，这与一汽“合资反哺自主”的策略不无关联。
随着本次人事调动，王胜利接替陈旭肩负红旗品牌向上的重担，可见的是集团内部对其能力的认可。尽管如此，面对十四五规划中2025年百万辆的销量目标，王胜利显然还有许多路要走。
