12月29日，三六零安全科技股份有限公司（以下简称：360公司）发布关于对外投资的进展公告，标的公司为合众新能源汽车有限公司（即哪吒汽车）。
“股改基准日为2022年10月31日，股份公司预计于2022年12月31日完成设立。”此外公告还披露，为支持哪吒汽车股份制改造等工作，360公司于近日与前者的各股东方签署了股东协议，同意统一放弃包括赎回权、优先收购权、追加投资权、清算权（附条件生效）等特殊权利。
青橙汽车了解到，早在去年10月，360公司即披露了一份投资公告，称“拟以自有资金共计29亿元投资入股哪吒汽车，以增资方式分两步合计取得哪吒汽车16.5940%股权，成为其第二大股东。”
同月底，哪吒汽车达成了由360公司领投的40亿元D轮融资，此后11月的D+轮融资也有360公司的参与。到今年6月，360公司在保持股东地位（10.72%）的基础上，以“支持哪吒汽车股份制改造等工作”为由转让部分增资权，彼时哪吒汽车对此作出解释，“此举有利于改善公司治理结构，提高经营团队的控制权。”
不可否认，哪吒汽车之所以能够得到360公司等资本巨头的支持与青睐，有赖于其目前可观的市场表现。最新数据显示，该品牌11月交付达15,072辆，同比增长51%，1-11月累计交付144278辆，同比增长142%，即将达成年15万辆的交付目标。
从全年情况来看，除个别月受疫情等外力影响外，哪吒汽车月交付均超过万辆，其中9、10两个月均实现1.8万辆以上的交付成绩。对此，业内有观点认为，哪吒汽车或将成为首个月交付超2万辆的新势力车企。
与此同时，需要指出的是当下哪吒汽车的销量构成仍以“U+V”两款产品为主。考虑到上游锂电原材料价格上涨，电动车成本压力增大，品牌势必将面临利润下滑、难以盈利的困境。在这一背景下，其在今年7月推出了哪吒S（11月底交付），以此为起点吹响品牌上攻的号角。
值得一提的是，日前哪吒汽车CEO张勇还在社交平台上透露，全新车型哪吒E将在2023年上半年落地量产交付。据了解，哪吒E定位双门四座电动跑车，与哪吒S同样基于山海平台打造；另外援引相关媒体消息，该车将推出四驱/后驱两个版本车型，CLTC续航为560-580km。
显而易见，哪吒汽车正加速新品落地，完善产品矩阵与市场布局。伴随着股改工作的逐渐落地，哪吒汽车公司团队运作将得到改善，可以预见的是，这或将对其实现品牌向上起到助推作用。
