以三款大型豪华车开局，宝马在中国将发起新一轮的产品攻势。
1月16日，宝马集团在上海举行了“豪华新境——宝马大型豪华车亮相新闻发布会”。宝马3款大型豪华车进行了亮相，其中全新宝马 7系轿车是全球首发，新宝马 X7和宝马 8系轿跑是首次亮相中国。
据了解，宝马 X7将会在2019年第二季度正式进口中国并上市销售，而全新宝马 7系和宝马 8系则会在下半年内陆续进口上市。在2018年开启了“宝马X之年”后，宝马今年在中国将迎来“宝马大型豪华车之年”。
“强化大型豪华车阵容，是我们清晰的企业战略的组成部分。我们的目标是在大型豪华车领域变得更为强大。在全球尤其是中国市场，这是一个不断增长、回报丰厚的细分 市场。在这一领域的增长将推动宝马走向未来。”宝马集团董事长科鲁格表示。
与此同时，宝马今年在华还将进一步发动大规模产品攻势。据宝马集团负责销售和品牌以及宝马集团售后业务的董事诺达透露，2019 年宝马品牌将以大型豪华车产品领衔，计划在中国推出共计21款新车，以进一步强化宝马在高档车市场的竞争力。
2018年，宝马在中国市场累计销量达64.0万辆，同比增长7.7%，不敌两个老竞争对手奔驰和奥迪。根据数据显示，奔驰销量为65.3万辆，同比增长11%；奥迪销量为66.1万辆，同比增长11%；在销量和增速上均落后于竞争对手，宝马也由此前的排名第二滑落至第三。
不过对于这份成绩，科鲁格还是满意的，其表示：“2018年，我们在全球销售近250万辆汽车，而来自中国的贡献超过了四分之一。”
关于中国市场的地位，科鲁格也谈到：“对宝马集团而言，中国市场已经成为宝马全球的创新中心和重要的新能源生产与研发基地。”据了解，2018年宝马在北京和上海的新研发中心相继投入使用后，中国已经成为宝马德国本土之外全球最大的研发体系。
在新能源汽车领域，2018年宝马集团在中国累计销售2.34万辆新能源汽车，在豪华品牌新能源车市场排名第一。同时，宝马集团与长城汽车的合资企业“光束汽车”也取得了新的进展，为MINI品牌电动化发展奠定了基础。
2018年，相比其他外资品牌，宝马汽车还有一个更大的优势就是成为了中国外资股比开放后的首个受益者。在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车将合资协议延长至2040年，同时宝马集团的持股比例将从50%逐步提升至75%。
在去年充满挑战的市场环境下，中国车市虽然整体出现了负增长，但豪华车市场却依然保持着高速的增长。有分析指出，2018-2025年豪华车将成为继SUV之后的中国车市新增长极。
而在宝马集团看来，未来10年大型豪华车市场将增长25％。因此，宝马集团今年在中国市场计划推出由大型豪华车领衔的21款新车，以帮助品牌进一步发展。“如果将2018年称之为宝马‘X之年’，我们可以将2019年成为宝马大型豪华车之年。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。
在不断推出新车的同时，青橙汽车了解到宝马集团也将进一步扩张其销售渠道。据中车网报道，目前宝马经销商数量在590家左右， 2019年将会扩建至620家，2020年则会达到670家。
“中国市场已经成为宝马全球的战略中心、创新中心以及新能源生产和研发基地。未来，我们将深入贯彻‘2+4’战略，实现‘在中国、为中国、为全球’的愿景。”科鲁格在会上表示。
