在SUV领域一直缺席的一汽-大众，正在不断完善轿车加SUV双翼齐飞的SUV之翼。不断投入的SUV产品，明年或将助力一汽-大众大众品牌销量冲击新的高度。
9月19日晚，一汽-大众大众品牌的首款中型SUV车型TAYRON品牌发布会在金山岭长城下举行。发布会上，一汽-大众正式公布了它的中文名：探岳，寓意为“探索求真，望川览岳”。其目标人群定位为：新中产阶层，并将于10月20日在成都上市。
该款车型基于MQB平台打造，提供2.0T高功率（162kW）和2.0T低功率（137kW）两款发动机，匹配7速双离合变速箱，并且在高配车型中搭载四驱系统（4MOTION）。但是截至目前，探岳并未公布具体的尺寸数据。
探岳是一汽-大众大众品牌的第二款SUV车型，首款SUV车型探歌在今年7月底就已经上市。但是不论是已经上市的探歌还是即将上市的探岳，作为一汽-大众大众品牌在SUV各细分领域的首款车型，它们都将会增加一汽-大众大众品牌的市场覆盖度，并成为一汽-大众大众品牌销量新的增长点。
此前董修惠曾表示：“一汽-大众大众品牌近年的市场覆盖度每况愈下，平均每年下降3%至5%，眼下依靠旗下轿车产品，市场覆盖度仅为39%。” 而随着探歌、探岳相继推出，这一情况将会得到改变，并且未来一汽-大众大众品牌的SUV产品，还将会达到从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。
一汽-大众官方数据显示，2017年一汽-大众大众品牌累计销量为140.5万辆，同比增长6.8%，超额完成2017年制定的140万辆的销量目标，而这还仅是一汽-大众的轿车在发力。
而随着SUV产品的不断投入，一汽-大众的SUV领域也将会不断发力，助力一汽-大众大众品牌销量达到新的高度，当然这并不意味着一汽-大众可以高枕无忧。对此，董修惠就曾表示：“SUV来了是不是完全形成加法？这个对我们团队来说我们目前也是非常冷静的，也是非常理智的，我们希望能够形成增量，进而借助SUV的布局进一步扩大我们的市场份额，这是我们的目标，但并不是说是SUV投入之后自然就形成这样的局面。”
因此董修惠认为一汽-大众当前营销的首要任务是学习如何对SUV车型的销售，把轿车领域的经验，复制到SUV上去，以促进一汽-大众整体实力在SUV的助力下进一步的提升。
而在产能方面一汽-大众将不成问题，今年8月30日，一汽-大众完成了在华五大生产基地的布局，其位于天津的华北生产基地正式落成投产。今年以来，一汽-大众先后实现了4座全新工厂的投产，新增产能达到105万辆。
