“斯里兰卡西面1378个小岛的地方。”在二世纪希腊天文学家托勒密的著作中,首次提及了这片恍若天堂的珊瑚岛群。以蓝天、海洋、沙滩闻名,马尔代夫四季如一的气候环境使得其成为了世人眼中的人间天堂、度假胜地。然而,随着气候变暖导致海平面上升,这一被誉为“印度洋的珍珠”的国度在百年之后将不复存在。

这源于温室效应的加剧,后者则早已引起全球的警惕。从20世纪末提出的《联合国气候变化框架公约》、《京都议定书》到早年的《巴黎协定》,再到2019年联合国气候行动峰会提出的碳中和倡议,均为此而生。2020年9月,中国发布“双碳战略”,计划到2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和。

当降低碳排放成为重中之重,汽车行业则被视为其中关键一环。近年来,随着新能源汽车补贴、双积分等多项政策不断推出和完善,新能源汽车产业尤其是纯电动汽车产业得到大力扶持。在这一背景下,传统车企实现电动化/电气化转型已刻不容缓,而同时亦有诸多新造车势力入局,市场角逐愈发激烈。

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显而易见的是,碳中和的战略推动着纯电动汽车产业的发展壮大,而后者亦能反哺促进前者的落地。无人可以独善其身,而大众中国则选择走在了最前面。

【务实而为】

事实上,中国目前尚处于以煤炭、天燃气为主的火力发电结构,由此将产生高额碳排放。也正因此,在外界看来,以上述生产方式作为电力来源的纯电动汽车实则并不环保。

不过大众中国早有对策。其执行副总裁,零部件、物流与质保部负责人英格尔先生表示,“能源在汽车生产中发挥着至关重要的作用,因此我们将使用可再生电力作为减少生产环节整体碳足迹的关键方式之一。”

行动则是回应外界疑惑的最好方式。

就目前来看,大众集团位于安亭和佛山的两家MEB工厂已通过分布式光伏、直购电、可再生电力证书等方式实现100%采用可再生电力,并通过多种节能设备降低生产能耗。最新的大众安徽MEB 工厂计划在投产之初即使用可再生电力,同时采取系列节能措施以减少整体碳排放。

其中,部署分布式光伏被视为实现可再生电力的重要途径。按照规划,2022年,大众集团在华工厂的光伏发电装机容量将达到200兆瓦,其发电量预计约占集团所有在华工厂电力消耗总量的10%。“到2030年将每辆汽车在整个生命周期内的碳足迹与2018年相比减少30%。”

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值得关注的是,大众中国正加大纯电动产品的投放力度。

截至目前,基于MEB平台已先后推出ID.系列五款车型,包括ID.4两款、ID.6两款及ID.3;大众安徽旗下MEB平台车型计划将于2023年开始投产。根据大众“2030 NEW AUTO”战略,大众安徽亦将成为机电一体化SSP平台的本土化生产基地,将在2026年开始生产纯电动汽车。除此之外,奥迪与一汽合作的PPE项目也处于有序推进的状态下。

根据规划,到2025年,大众集团在华新能源销量达150万辆,其中包括15款实现中国本土化生产的MEB车型;到2030年,纯电动汽车在中国市场的销量占比将超过50%。

【溯源而治】

如果说减少整车生产环节中的碳足迹是大众中国的务实之举,那么加强供应链可持续管理、推动与供应商及合作伙伴之间的紧密合作便是其治本之策。

“到2030年,集团的燃油车和电动汽车供应商均将100%使用可再生电力。”在多方磋商下,可再生电力使用路线图的到来为大众中国指明了方向。据了解,目前已有超过200家供应商与大众中国签署协议,承诺将逐步转用可再生电力。

需要注意的是,大众安徽在电池供应链方面设定了更高的目标。其首款新能源车型在2023年下半年投产起所搭载的电池将100%使用可再生电力生产,比整个供应链2030年完全使用可再生电力的目标提前了七年。

不仅如此,为强化对采购系统可持续发展的管理,大众中国还建立了可持续发展绩效评级。作为一个从工作环境、职业健康和安全等多个维度、将供应商作为目标的强制性评级策略,截至2021年底,其已覆盖1050家中国供应商,电动汽车生产供应商均已被纳入该评级体系。其中,大众安徽首款新能源车型的所有200余家供应商都获得了正向评级。

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动力电池原材料的采购及废旧电池的回收亦被考虑其中。

众所周知,动力电池作为电动汽车三大件之一,其退役、报废后将对环境造成极大污染,有资料指出,废旧电池在环境中实现自然降解需要至少百年时间。对此,大众集团在早前举办的首届“Power Day”发布会就已宣布,未来将采用植入智能化技术的标准电芯,并打造原材料回收闭环管理体系,通过对旧电池实现最高90%回收率的方式进行再制造。

不可否认的是,上述可持续发展的举措得到了供应商的积极响应。大众汽车集团(中国)执行副总裁,采购部负责人贝铭杰先生称,“得益于集团的供应链可持续管理举措,供应商对于可持续发展以及碳减排重要性的认识明显提高。”

随着绿色采购逐步从商业定义转化为日常行动,大众中国多家一级供应商如今已制定了宏伟的目标——到2030年将与生产相关的碳排放减半,到2040年针对所有排放全面实现气候中和。

碳中和的大背景下,勇于担当者自有信念,稳步推进生产及供应链碳减排,可见的是大众中国决心。

当下,汽车产业正处于大变革之期,大众中国正凭借积极的战略部署与时俱进,在应对气候变化及践行企业社会责任方面,其始终走在行业前列。

原文作者:黄逸文
编辑:黄逸文