“焚一炉清香得自在，驾一辆好车得自由。”香道大师张庆伟印象最深刻的旅程恰是与Jeep相伴。他自驾前往喀纳斯时曾误入人迹罕至的道路，并因秀丽壮美的风景而流连忘返，而与其偕行的Jeep恰为这趟意外之旅弥补了最后一笔色彩——穿越难以跨越的河道，这是通往喀纳斯的最后屏障。
这只是诸多Jeep爱好者经历的一个缩影。从高原雪山到丛林秘境，从沙漠荒原到极寒之地，在人们不懈追索自然与自由生活的同时，Jeep也在向人们展现自己的越野之道。广汽菲克总裁穆安泽曾经对此有过描述：“对于Jeep来讲，核心的价值就是越野，崇尚不断探索和充满激情、充满自由的生活方式。”
当时代的巨轮滚滚向前，汽车行业恰逢百年未有之大变局，Jeep也做出了独特的选择——在保留品牌核心与精髓的同时，它将以积极的态度拥抱电气化发展趋势，而这恰与无所畏惧的越野精神相互契合。
今年3月初，广汽菲克Jeep母公司Stellantis集团公布了“Dare Forward 2030”战略规划，表态将在2030年前推出75款纯电动车表态，其中Jeep品牌将于2023年年初发布首款基于纯电平台打造的SUV。此外依据相关规划，至2025年Jeep品牌旗下的所有SUV车型都将提供电动化版本。
不会退出中国市场是Jeep品牌给出的承诺，频繁的产品动作正展示着它投入中国市场的决心。
在2021年，在引入牧马人4xe车型后，广汽菲克还立足中国本土打造新大指挥官和新大指挥官e，拓宽了产品阵容。其中新大指挥官凭借超大空间和领先同级的越野性能深受消费者青睐。根据规划，今年品牌还将引入角斗士皮卡车型，其先行版或将于一季度发售；另外Jeep品牌首款纯电动车型也有望在未来引入中国市场。
就目前而言，Jeep品牌旗下产品的市场表现蔚为可观。例如牧马人4xe先行版首批预售200辆及追加250辆均迅速售罄；于去年成都车展上市的新大指挥官，首月1000台配额在10天内便全部订完；另外还有牧马人高地阿拉斯加极光绿车型，其三个批次预售清空均未超过半小时，据悉该车的巴哈马沙滩粉特别版已于今年2月底开启预售。
除产品实力外，上述成绩同样离不开品牌在营销层面的努力。基于Jeep社群，广汽菲克秉承传承逾80载深厚历史和天生越野核心DNA不断提升用户体验，并全力建设Jeep生态圈，从而持续提升品牌文化影响力。
在这一背景下，广汽菲克Jeep品牌及旗下车型在2021 J.D. Power（君迪）多项评比中获认可。前段时间，牧马人4xe还斩获“2022世界年度女性车”，收获了全球女性车评委的一致好评。
此外，广汽菲克最新发布的“One Jeep”战略将进一步加速品牌在华发展，重塑国产车型价值，扭转负面态势。过去，广汽菲克更多地会将Jeep的进口车和国产车当成两个概念；未来，这两个概念将融为一体，使Jeep品牌以一个统一的形象面对中国消费者。
同时在产品层面，广汽菲克将加快更新换代速度，持续丰富产品矩阵，以更契合中国消费者需求的定制化产品满足和超越市场期待，并将落实更加切实、落地的经营目标。穆安泽对此表示：“我们并不会单纯地追求市场份额，我们不追求快速的增长，更加追求的是稳扎稳打的增长，能够吸引更多的消费者。”
值得关注的是，自去年7月底穆安泽赴任广汽菲克总裁后，其积极调整组织架构和成本结构，推动国产和进口业务运营管理团队的融合统一，逐步实现了组织架构的优化、供需平衡的调整和进口资源的整合，并推动了企业经营情况的改善。
在母公司Stellantis集团与广汽集团双方的协商下，广汽菲克还对工厂产线进行优化调整，以此加速推动品牌产品的落地。据悉受疫情影响，产线目前仍处于调整期，这也是广汽菲克近期产销低迷的主要原因。
“不是所有SUV都叫Jeep，也不是所有吉普都叫Jeep”，象征着Jeep品牌80年传奇的话语迄今回荡在人们耳畔。随着产线的调整与新品的引入，曾倍受市场追捧的新指南者与自由光也有望焕新，可以预见的是，广汽菲克正迎向崭新的未来，品牌回暖已是志在必得。
