在经历了销量持续性低迷的东风雪铁龙，目前的局势终于有了好转。销量逐渐回暖，且稳中有进。新势力SUV云逸即将在9月强势来袭，它的加入是否能助力东风雪铁龙“重回赛道”？
据青橙汽车从东风雪铁龙官方获悉，1-6月企业品牌的全系车型总销量达6.9万辆，同比增长51%。轿车家族销量整体同比增长20%。此外，东风雪铁龙旗下SUV家族销量更是火力全开，整体同比增长了179%。
据了解，东风雪铁龙全新SUV车型C4 AIRCROSS云逸，自从今年4月亮相于北京车展以来，便备受瞩目。东风雪铁龙汽车官方获悉，全新小型SUV云逸C4 AIRCROSS将在8月成都车展启动预售，并在9月20日正式上市。
据悉，云逸是基于畅销的欧洲版车型C3 AIRCROSS而来。在引入国产后主要的变化有两点，一是车身和轴距加长；另外，新车搭载斑马系统，成为雪铁龙品牌的首款全新互联网汽车。
在外观方面，云逸基本与海外版保持一致，与天逸十分相似。大量采用了“圆角方形”的元素。前脸采用分体式大灯布局，车头的LED日间行车灯位于上方并与中网连成一体，下方是圆角矩形形状的大灯组与进气格栅。此外，车身侧面还配有Air bump和矩形饰条。
内饰上，新车采用了大量矩形元素，从方向盘、中控台、空调出风口都能看到圆角矩形的设计。双色方向盘、皮革+织物混搭的座椅、方向盘多功能按键、中控大屏以及选配的HUD抬头显示系统等都出现在了国产版车型上
在动力方面，云逸SUV搭载1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，两款发动机都将配对6速手动或6速自动变速箱。这套动力系统在雪铁龙旗下多种车型中均有出现。此外，新车还提供了多路况模式选择系统，以提高车辆在非铺装路面的行驶稳定性。
公开资料显示，东风雪铁龙汽车产品，是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资轿车。自1992年引入中国生产销售，在中国的累计销量累计已达到80万台。然而近年来，在竞争日益激烈的汽车市场，雪铁龙面临了超乎想象的压力与考验，企业销量呈现逐年下滑态势。
针对东风雪铁龙业绩及企业发展问题，东风雪铁龙相关负责人曾表示称，东风雪铁龙在进行重回赛道的计划，“自主品牌加速‘向上’、豪华品牌下压、日系品牌回暖，这些都给他们带来了很大的压力。
目前，东风雪铁龙在SUV车型的布局上，有雪铁龙C3-XR和天逸C5 AIRCROSS两款车型。随着天逸的上市，将完善其在小型和紧凑型SUV上的产品阵地。然而品牌的刷新能否真如外界期待般，助推东风雪铁龙品牌销量上涨，仍值得我们期待。
