7月25日晚，2024款哈弗大狗正式上市，定位紧凑型SUV，共推出3款车型，提供1.5T和2.0T两种动力选择，售价区间在12.39-14.99万元。另外，购车权益方面，官方推出六重礼遇。
作为改款车型，新款大狗在外观、配置、动力等多个方面都有所调整升级。其中，动力方面2.0T车型的变速箱由之前的7速升级为长城自研的横置9DCT湿式双离合变速箱，功率、换挡流畅性等都进一步得到提升。或受当下此起彼伏的价格战影响，此次新款大狗再次选择打出“减价不减配”策略，相比老款同等级车型，新车12.39万元的起售价降低了6,000元。
自2020年首次推出以来，哈弗狗品类持续拓展阵营，相继推出哈弗酷狗、哈弗二代大狗等车型。其中，今年2月上市的哈弗二代大狗是哈弗狗系列首款插电混动车型。
开辟了“轻越野”SUV全新品类的哈弗大狗，或因该定位迎合了城市新生活方式同时恰逢城市SUV的需求增长，上市后市场热度不减，当前已成为哈弗全系产品中销量仅次于哈弗H6的主力车型。数据显示，今年上半年，哈弗大狗系列累计销量超7万辆，同比增长58.90%。
现如今2024款哈弗大狗上市，除了将扩充哈弗品牌的产品阵容外，还将凭借其优越的产品力、品牌力加码混动越野SUV市场内卷升级。
当前，随着SUV市场进入存量竞争时代，新款大狗所在的紧凑型SUV细分市场竞争日益激烈，混动、插混等各类产品密集涌入。据乘联会6月销量数据统计，在6月紧凑型SUV销量排行榜中，比亚迪元PLUS以超3万辆的月销成绩位列榜首，其后依次分别是长安CS75、宋PLUS DM、广汽Aion Y等。
值得一提的是，在榜单前50名当中，有20款车型破万，上述前四甲车型销量突破2万辆大关。从数据不难看出，整体紧凑型SUV细分赛道不仅基数大、极具增长潜力，赛道格局也正加速分化。另外，一众即将上市的越野SUV车型如奇瑞捷途TJ1、捷途旅行者等，也将成为新款大狗的潜在竞争对手。
同品牌瞄准插混越野SUV市场的哈弗枭龙系列已在5月正式上市，作为哈弗品牌继H系列与狗品类后的全新产品序列，枭龙序列是品牌向“新能源SUV”转型的重要过渡产品。
事实上，去年8月哈弗品牌就已召开新能源战略发布会，宣告将全面转型新能源赛道。今年哈弗品牌将放大品牌势能全面拥抱新能源，布局内外两线同时进行，外线是通过全新的产品系列与产品渠道对准14万元以上的新能源市场；内线则是针对传统8万到11万的燃油车市场。
按其产品规划，今年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。此外，据日前哈弗汽车执行副总经理乔心昱在社交平台上发布的内容显示，今年下半年哈弗还将推出两款龙序列车型，其中一款是硬派越野车型。
作为长城汽车的销量支撑，今年上半年哈弗品牌累计销量29.26万辆，占比长城总销量的56.4%。经过上半场的产品梳理与战略调整后，下半场随着哈弗新品的接连上市与市场新一轮新能源攻势的冲击，此时上市的新款哈弗大狗能否一如既往保持热销，为品牌奠定整体基调，还将交由市场检验。
