近日，捷豹路虎宣布任命阿德里安·马德尔（Adrian Mardell）为正式首席执行官，任期三年。另外，Richard Molyneux被任命为首席财务官。
据了解，此前马德尔已在捷豹路虎任职长达32年，2019年开始担任首席财务官与JLR董事会成员，去年11月16日接替蒂埃里·博洛雷成为临时首席执行官。同年12月，Richard Molyneux被任命为代理首席财务官，此前他曾担任捷豹路虎运营财务总监六年。
此次上任后马德尔将重点负责推进捷豹路虎的电动化进程，新任首席财务官Richard Molyneux也表示，“捷豹路虎的财务状况持续改善，再加上未来五年150亿英镑的投资，让我们的转型充满信心。”
今年4月，捷豹路虎进行了一次品牌重塑，路虎品牌一分为三，揽胜、卫士、发现从车型系列升级为独立品牌与捷豹品牌并行。6月初，捷豹路虎全新标识——JLR正式发布。
作为“重塑未来”全球战略下的最新举措，这次品牌调整意味着捷豹路虎将对中国市场进行重新梳理，并跟进市场形势加速电动化进程。
继6月在2023粤港澳大湾区车展上首发亮相后，新款路虎发现运动版已于7月24日正式上市，新车共推出3款车型，售价区间在38.98-41.98万元。车展上新款揽胜星脉、新款捷豹F-PACE同步上市。
按照官方此前宣布，今年下半年捷豹路虎还将推出8款新车，以刚上市的新款发现运动版为引，新款捷豹E-PACE、新款卫士90、新款卫士110、新款揽胜、新款发现、新款揽胜运动版以及一款全新车型都将在下半年陆续推出。
随着新品的密集焕新与产品阵容的完善扩充，今年捷豹路虎的市场表现持续向好。据今日官方发布的2023/24财年第一财季（4月-6月）业绩内容显示，第一财季，捷豹路虎实现营收69亿英镑，同比增长57%；税前盈利4.35亿英镑，息税前利润进一步增长至8.6%；自由现金流实现4.51亿英镑，创历史同期最高。
销量方面，第一财季，捷豹路虎全球零售销量达101,994台，同比增长29%；中国市场表现优异，实现销量25,976台，占比全球市场超1/4，同比增长40%。
就中国市场而言，捷豹路虎宣布未来五年将在电动汽车领域投资150亿英镑（约合人民币1,384.7亿元），首款路虎纯电车型将于2024年亮相，2025年捷豹将升级为纯电动豪华汽车品牌，2026年实现所有车型均有电动载体，未来5年内将推出6款纯电车型，未来10年捷豹和路虎品牌的所有车型都将提供纯电动版本，至2030年捷豹路虎旗下60%的车型都将为纯电动车，到2039年捷豹路虎将在供应链、产品和运营中实现净零碳排放。
另外，在公布新任CEO前一日，捷豹路虎母公司塔塔集团还宣布将在英国建造一座40GWh的电池超级工厂，为捷豹路虎工厂供应产品，投资额超40亿英镑。
今年是捷豹路虎进入中国市场的第十三年，也是其品牌转型的重要节点，伴随着品牌的重新梳理与本土化战略的持续升级，上半年品牌新车频出的同时，业绩态势转好。在当前市场电动化形势催化之下，捷豹路虎无疑将受到来自国内各类竞争对手的冲击，下半场在新任高层的带领下能否顺利完成其所预期的“销量与盈利的进一步提升”，还将拭目以待。
