昨日，上汽集团发布2023年半年度报告。数据显示，上半年上汽集团实现合并营业总收入3,265.5亿元，同比增长3.34%；实现归属于上市公司股东的净利润70.9亿元，同比增长2.54%。
对于经营业绩增长，上汽集团表示，主要源于优化结构、降本增效。销量方面，上半年上汽集团实现整车销量207.2万辆，同比下降7.28%。其中，新能源销量方面，上半年上汽销售37.2万辆，保持“逐月环比连涨”的增长态势。
细分至各大品牌来看，自主板块方面，上半年上汽乘用车销售41.08万辆，同比增长12.3%。定位高端纯电品牌的智己汽车，当前已完成主力车型LS7的全系产品布局，在近期的成都车展上，智己迎来品牌第三款车型LS6的上市，新车定位中大型智能轿跑 SUV，搭载智能驾驶、智舱交互等多项尖端科技。按其此前规划，未来三年智己将共计推出4款全新车型，品牌第四款车型预计将于明年上市。
上汽旗下另一大高端新能源品牌飞凡汽车在此次成都车展上发布了“飞凡巴赫座舱数字生态”，官方称该生态将是业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案，预计将于今年四季度正式向用户推送。此外，已在上海车展亮相的全新SUV概念车RC ESSENCE本智，也将搭载新一代巴赫座舱，预计将于今年下半年发布。
商用品牌上汽大通上半年累计销售10.6万辆，同比增长17.74%。上半年，大家MIFA 9、全新皮卡品牌“星际”、全新纯电厢式物流车EV80 PRO等新车相继上市，在近期的成都车展上，官方定位“大家庭豪华电动MPV”的大家7迎来首秀，据此前品牌透露，今年下半年品牌还将发布全新新能源商用车品牌、全新技术平台及首款车型。
合资板块，上半年上汽通用销售约45.1万辆，同比下降11%。当前，上汽通用“奥特能平台产品家族”已推出凯迪拉克锐歌、别克E5和别克E4。官方表示，今年年内基于奥特能平台打造的第四款纯电动SUV——凯迪拉克OPTIQ将在四季度上市，该车将是凯迪拉克品牌旗下第二款纯电动SUV。按照规划，至2025年品牌还将推出共计10款国产奥特能平台车型，加速推进品牌智能网联化的全面转型。
另外两大合资品牌上汽通用五菱与上汽大众在上半年分别销售约17.7万辆、50.3万辆，分别同比下滑14.9%、12.42%。官方表示，上汽通用五菱缤果电动车月销量超2万辆，全新纯电车型宝骏云朵开启盲订10天内实现“订单破万”。
海外业务方面，持续可观的发展态势使其逐渐成为上汽一大增长引擎，官方预测今年全年上汽海外业务将实现“规模性盈利”。上半年上汽海外销量达到53.3万辆，同比增长40%。自主品牌MG连续四年排名中国单一品牌海外销量第一，今年1-6月在欧洲销售11.5万辆，同比大涨143%，新能源销量占比超过50%。
由数据不难看出，上半年上汽集团合资板块持续承压，自主板块增速放缓，直接影响上半年总销量出现同比下降。但新能源与海外业务两大全新增长极的逐渐发力，也让上汽上半年业绩拥有稳定增长基础。
下半年，随着“新能源汽车发展三年行动计划”加速落实，上汽将加大技术研发投入，推进智能电动创新技术集中落地，并进一步冲刺新能源月销10万目标，以新增长拉动整体销量提升，平稳推进新老赛道发展动力切换。
