“这届巴黎车展，中国的电动汽车将要征服欧洲。”法国知名杂志《新工厂》在官网这样写道。近日，全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上，国内外汽车品牌云集，长城汽车、比亚迪等国内自主品牌车企更是再次领衔中国汽车出海。欧拉作为长城汽车旗下第一个走向欧洲的纯电品牌，携好猫、好猫GT、闪电猫等车型亮相于巴黎车展。
作为欧拉品牌的全球化车型，欧拉好猫在国内持续领跑15万级别A0级BEV市场，更以“高质高价”冲击海外高端汽车市场，先后出口泰国、英国，备受当地消费者认可。
此次巴黎车展上欧拉好猫以“Funky Cat”的名字亮相并正式在欧洲市场上市。整体上来看，Funky Cat基本上延续了国内好猫的设计风格，采用了复古的外观造型和可爱智能的内饰配置。动力方面则采用了好猫GT同款的动力，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，电池有49kWh和63kWh两个版本。
众所周知，欧洲是全球范围内汽车产业最发达的地区之一，同时也是检验全球汽车品牌整体实力的试金石。此次欧拉好猫在欧洲上市意味着其出色的产品力已得到欧洲市场的认可。
按照计划，好猫将陆续进入英国、瑞典、德国等欧洲市场，预计将于2023年深入以色列、冰岛等国家。此外，未来两年欧拉将为欧洲用户提供超过5款全球领先技术的新能源智能车型，进一步拓宽产品矩阵；到2025年预计在欧洲市场投放10款以上的全球首发车型以满足更多欧洲消费者的购车需求。
事实上，这并非欧拉品牌首次“出海”。去年9月，欧拉首次登陆德国慕尼黑车展，从品牌文化、产品布局、用户生态以及渠道规划等多个维度正式发布了品牌全球化战略，初显全球化雄心。
同年10月，欧拉好猫正式开启全球之旅，率先在泰国上市。凭借复古时尚的造型和智能科技配置的加持，预售仅5天意向用户订单便突破1万台，迅速在泰国掀起网红效应。同时，欧拉还将品牌理念、产品和服务全面引入泰国市场，迈出了品牌出海的关键一步，成为中国新能源汽车由整车出口向整车销售、服务和品牌输出等进阶的代表性品牌。
资料显示，欧拉品牌成立于2018年8月，品牌正式发布至今已经走过四个年头。在这四年中，他们经历过飞涨，也遭遇过困难。成立之初的欧拉品牌旗下产品主打10万元以下的小型车市场，其初期产品IQ和R1表现并不符合市场预期。数据显示，从2019年下旬到2020年上旬，欧拉的月销量均未超过3,000辆。
2020年7月，欧拉洞察到R1在市场上颇受女性用户青睐后将第二款车型R2命名为白猫，同时也将R1的改款车型更名为黑猫。两款产品调整定位之后的次年3月便确立了“更爱女人的汽车品牌”为企业发展目标，将欧拉定调为专注于女性用户的汽车品牌。此后，欧拉旗下产品销量逐步攀升，2021年全年销量更是突破13万辆，同比增长140%。
2022年是欧拉成立的第四个年头，而当下国内新能源汽车市场的竞争环境已变为传统汽车品牌、互联网巨头、科技势力众多玩家逐鹿的竞技场。即便在众多模仿者的围剿和同行的内卷之下，欧拉依旧保持着增长。数据显示，2022年上半年欧拉品牌累计销量近6万辆，同比增长12.52%，其中欧拉好猫已经成为销售主力，累计销量3.33万辆，同比增长185%，并直接带动了价格结构的优化。
随着国内汽车市场由增量竞争向存量竞争转变，出海已成为国内自主品牌车企发展的必由之路。欧拉此次率先探路，以中国发展最为迅速、最有优势的新能源车抢滩欧陆市场，在加速自身全球化步伐的同时将成为长城汽车海外破局的重要力量。
