随着全球汽车产业电动化的逐渐明朗，全球主流车企都在全力迈向电动化的步伐。伴随着2022年的到来，本田率先大步迈入转型市场，并发布了全新的纯电动车品牌“e：N”。近日，据青橙汽车获悉，该品牌首款车型东风本田e：NS1将于今年春季正式上市。
e：NS1作为本田全新电动化战略首发车型之一，新车采用全新e：N Architecture F电动平台打造，该架构基于前置前驱FWD，主要在中小型车中搭载应用，实现了人车一体、凌驾于同级别纯电动车之上的行驶性能。在纯电动新能源高端领域中，e：N将会搭载全新e：N Architecture W电动平台，包含AWD和RWD两大产品线，可通过前后两组高功率电机，进行最佳的动力分配，实现更加强劲且迅敏的驾驶感受。
外观方面，东风本田e：NS1以e：Prototype纯电动车型为原型，并融入了形面变化。前脸采用封闭式中网设计，并采用全新车标，除颜色发生变化外，还是首个采用可点亮设计LOGO的车型。同时，在后方位置上，充电口隐藏在车标盖板内。两侧细长的大灯一直延伸至两侧缺口，营造出更加优美的几何美学。下方内凹的刀锋槽配合熏黑套件，整体看上去更加运动。
绕至车侧，东风本田e：NS1整体线条流畅、干练。作为一台“实用主义者”，新车并未采用伸缩式把手，仅在后把手位置采用与XR-V类似的隐藏式设计，整体看上去十分清爽。下方18寸多幅铝合金轮毂配合225/50R18的马牌UC6轮胎，保证了整车较为均衡的性能表现。车尾部分，新车整体线条流畅，并采用扰流板进行点缀。在细节方面，车尾并未采用传统LOGO样式，而是被“Honda”字母所取代。E：NS1长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。
坐进车内，东风本田e：NS1突破家族设计理念，并简化了大量实体按键。15.2英寸超大悬浮式中控屏幕，无论是在屏占比方面，还是在显示效果方面都有不错的提升。同时新车还将采用本田最新Honda Connect 3.0 的车机系统，能够实现手机在线 OTA、远程车况确认、车家互联、智能AI语音对话控制等功能。同时，还可与全液晶仪表盘进行联动，提升整体科技感。
动力方面，东风本田e:NS1将提供最大功率分别为 134kW 和 150kW 的两种电机，峰值扭矩均为 310N · m。续航方面低功率版本为420km，高功率为510km，电池方面采用宁德时代的三元锂电池。
东风本田e:NS1作为e：N战略首款车型，新车传承了本田70余年的造车基因，坚持自己独特的设计，以纯正的本田运动风格作为产品亮点，并以“动、智、美”三大核心理念为用户带来全新的电动汽车驾乘体验。
