8月2日晚，重庆长安汽车股份有限公司（简称：长安汽车）发布“关于向联营企业增资的关联交易公告”称，其联营企业阿维塔科技（重庆）有限公司（简称：阿维塔科技）新一轮增资扩股投资方确定。
公告指出，本轮融资由国家绿色发展基金股份有限公司（简称绿色基金）领投、共计6家战略投资者，其中包括两家联合体（将新增8位股东）。除绿色基金等战投方共计增资12.78亿元外，长安汽车通过同步增资11.69亿元将其所持股比从39.02%增加到 40.99%，宁德时代并未同步增资，股比将从23.99%稀释到 17.10%，但仍为第二大股东。
事实上，这是自早前引入宁德时代等战投方、完成混改以来，阿维塔科技进行的首轮融资（A轮），彼时其董事长兼CEO谭本宏就对此有所透露“将很快启动A轮融资，未来还有独立上市计划。”业内人士指出，本轮融资完成后，阿维塔科技整体融资规模近50亿元，估值达近百亿。
众所周知，在汽车产业转型升级的背景下，或受特斯拉影响，国内自主品牌多借打造高端新能源品牌、意图实现“弯道超车”的目的——除上汽通用五菱等车企通过微型车走廉价多销路线外，蔚来、极狐（北汽）、埃安（广汽）等均在此列。而对于长安汽车来说，阿维塔不仅是其布局高端新能源领域的重要抓手，也是其高端化路线上的核心品牌。
据了解，阿维塔品牌最早在2020年的长安品牌日上初露端倪，彼时长安汽车董事长朱华荣宣布将携手宁德时代及华为打造一个全新高端智能汽车品牌，包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。去年5月20日，由长安汽车持股超95%的长安蔚来更名为阿维塔科技，同年11月品牌正式定名发布。
就目前来看，在“完全市场化运作、独立经营与独立发展”的基础上，阿维塔正不断加快产品布局。当前该品牌旗下已有阿维塔11和阿维塔011两款产品，均基于CHN纯电动平台，计划在8月8日正式上市、年底实现大批量交付。除此之外，据悉其还有代号E12的项目正处于建设当中，有知情人士称代号E12车型或将于明年推出。
值得一提的是，随着近日相关部门宣布新能源汽车购置税免征将继续延期（原计划今年年底截止），毫无疑问，各新能源汽车品牌将因此赢得更多发展时间。在国内新能源市场进入下半场角逐的背景下，阿维塔的表现值得期待。
