今天的高端豪华车市场和十年前商务车一骑绝尘统治市场的年代早已不同，C级豪华中大型车除了商务用途外在当今被赋予了更多家用、一车多用的功能，除此之外消费者老爷的口味也是愈加难以满足，“颜值”、“实用”这些标签儿也逐渐在C级车市场站稳了脚跟。
在前几年上市，获得了不错口碑的奥迪A6 All Road以及刚刚完成换代的新一代“颜值派”代表奥迪A7，这两位爷足以诠释“实用” “颜值”的定义。究竟是 “瓦罐”走天下还是颜值即正义？
可能有的观众老爷看到这儿会说，一个是四五十岁的“糟老头子”开的一个是二三十岁的“棒小伙儿”开的，有什么可比性嘛？其实不然，随着市场需求层次的提高以及消费者消费理念的转变，“瓦罐”（旅行车）的接受和普及程度越来越高，在近些年15-25万元价位的“瓦罐”越来越多就足以说明这一点。而对于“棒小伙儿”专属车，机油哥也持保留意见，就拿我的总编为例，60后的他明明到了该开着路虎大霸道颐养天年的岁数，看见A7却还像看见个大宝贝似的，笑的像个“30岁”的孩子。
作为两款极具个性的掀背车型，就先从他们不一般的车尾说起。虽然都采用了相同的掀背开启方式，但显然奥迪A6 All Road的后备箱地台高度，开口大小以及后备箱宽度都要占据明显优势，此外后备箱内的挂钩、矛点以及点烟器一应俱全，干“脏活儿累活儿”不在话下。A7则要精致的多，虽然开口大小、容积、实用性都不及A6 All Road，但在整体质感上更胜一筹，例如后备箱开合处的银色镀铬防擦条，更粗壮的气压挺杆，说一千道一万，帅就完事儿了。
在外观设计上，新老两代家族式设计语言各有特点，奥迪A6 All Road在继承C7一代A6的设计特点的同时，极力彰显着自己的“野”，塑料件构成的银色前唇降低了后期维修成本，全LED大灯点亮后辨识度很高，整个车身设计语言偏稳重，就像这个极少见的哥特兰绿涂装一样，深邃。
而新一代奥迪A7的设计，用“嚣张”两个字则更为贴切。棱角更分明的大嘴以及矩阵排列的激光大灯还有极具辨识度的贯穿式尾灯，这就是新一代A7在外观上的特点。就像这身“红袍”一样，张扬。
内饰则是来自两个不同的时代，曾经红极一时的悬浮式中控屏被如今更具科技感的三屏取代。
两款性格迥异的高端C级车，代表着未来两种不同的发展趋势，实用派和颜值派登上了历史舞台。
