8月2日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司公布子公司2023年7月份产销快报。内容显示，北京新能源汽车7月生产汽车1,529辆，今年累计生产汽车6,284辆，同比下降24.9%；7月销售新车3359辆，今年已累计销售38,550辆，同比增长86.68%。
目前，北汽蓝谷主营的汽车业务包括极狐、BEIJING 两大品牌，在售车型包括极狐阿尔法T、阿尔法S和阿尔法S全新HI版，以及BEIJIING品牌的EU7、EU5车型。
据了解，搭载华为HI全栈智能解决方案的极狐阿尔法S先行版已在5月正式上市，相比老款车型，新车在价格方面下调了近10万元；6月中旬，极狐阿尔法S、 T森林版上市，顶配车型的官方售价对比老款也下调了4.45万元，入门款降至19万元以下。
“降价扩容”的方式在刺激销量方面确实起到一定作用。从极狐汽车公布的最新交付成绩来看，今年7月极狐汽车交付1,826辆，1-7月累计交付10,617辆。极狐方面表示，经过一轮价格调整后，7月全系产品销量同比增长74%，其中阿尔法S同比增长161%，阿尔法T同比增长8%。
另外，极狐阿尔法S、 T森林版上市也意味着极狐完成了场景化造车的首次落地。围绕亲子出行场景需求的极狐考拉已在1月亮相，据官方近日披露的投资者关系活动记录表内容显示，极狐考拉的上市计划安排在三季度末并接受预定。
有关极狐的发展规划，在4月底举办的媒体沟通会上,北汽新能源总经理代康伟表示，“2023年的首要任务就是上量。具体而言，一是拓市场，就是要利用极狐阿尔法S、T森林版和极狐考拉的产品矩阵，全面突破15至30万元的纯电市场；二是打品牌，树立清晰的品牌形象，建立品牌认知；三是提效率，通过组织、流程、业务的变革调整，提升运营能力。”
按照规划，今明两年极狐将陆续推出7款新品，深入推进场景化造车战略，实现产品策略从对标竞品到场景化应用的转型。目前，极狐规划了6款产品线并已推出3条，分别对应阿尔法T、阿尔法S和考拉，接下来3款产品线将在明年一季度进一步补强产品矩阵，6条产品线全部开发完成后，将具备从C级到A级相对完整的产品布局。
另外，有业内人士透露，除极狐考拉外，还有一款名为阿尔法T5的新车将在年内上市，该车定位纯电紧凑型SUV，定价方面或将再次走低以凸显性价比优势。
销售渠道方面，今年极狐汽车运营门店将增加至280家，直营店增至33家，到2025年将覆盖超100座城市、380家网点的营销服务网络规模。补能方面，极狐年底前将接入超55万根充电桩，让全国300余座城市实现即插即用功能。
近日，北汽蓝谷在接受机构调研时表示，北汽和华为将坚持在推动汽车产品与智能科技深度融合方面的合作。事实上，此前业内已有消息称，华为和北汽将推出全新“智选车”。
一直押注场景化造车的极狐在拥有华为的技术赋能后，或将收获新的突破。加之下半年考拉等新车的上市交付与销售渠道的扩充，极狐的产品矩阵将进一步得到补强，产品规模效应有望迎来提升，销量方面或将打开全新局面。
