靴子落地。
8月9日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布消息称，
东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款优威（UR-V）系列汽车，共计69090辆。
此次召回，是本田1.5T发动机“机油门”的后续。自年初本田“机油门”爆发以来，本田在华两家合资企业已经先后召回75万辆搭载本田1.5T发动机的CR-V、思域、冠道、UR-V等本田在华热门车型。
今年7月25日，青橙汽车曾独家报道了“8月底前，东风本田将召回UR-V、杰德”这一消息。
青橙汽车从某消息人士口中得知，由于存在安全隐患，东风本田已经通知经销商做好准备，将最迟于8月底前召回UR-V、杰德车型。青橙汽车就此采访了位于北京东五环附近的东风本田销售人员，并于25日发布了相关报道。
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公告显示，此次召回的UR-V，除部分与此前的“机油门”有关外，“还有因零件设计原因，制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏”这一安全隐患。
今年年初，由于搭载本田1.5T发动机的CR-V在使用过程中出现机油增加引发消费者维权。东风本田一度停售并于5月22日起召回13万辆CR-V。7月9日，又因同一原因宣布召回近30万辆思域。
8月6日，本田另一家在华合资企业广汽本田又因同一原因宣布召回25万辆冠道。
CR-V、思域、冠道、UR-V皆是一度需要加价购买的热门车型，但从CR-V、思域的市场表现看，此次召回没有给消费者信心带来重大打击。
