2019年，中国车市正经历寒冬。根据乘联会最新数据显示，今年10月全国乘用车市场零售185万辆，同比下降5.6%；而前几年热得发烫的SUV市场也开始出现下滑，SUV总销量为85.3万辆，同比下降0.7%；1-10月国内SUV总销量累计730.5万辆，同比下降5.2%。随着SUV增长红利不复存在，车企分化走势开始加剧，加之更多的合资品牌向下布局入门级市场，存量竞争进入白热化阶段。消费者在购车时开始面临更多选择，而消费取向也受到品牌、保值率等更多因素的影响，自主品牌市场份额被急剧挤压，在10月份前十名的SUV榜单中，自主品牌仅占4席。在如此环境下，不论是合资还是自主车型想要逆市突围，都需要强大的品牌和坚实的实力做支撑。
11月15日，第二代传祺GS4承载着百万车主信赖与口碑，焕新上市演绎王者归来，延续了第一代车型的荣光，上市即热销，有望成为细分市场的新爆点。
百万口碑铸造传奇，第二代传祺GS4越级进化
作为广汽传祺旗下的爆款车型，第一代传祺GS4在2015年4月上市，凭借前瞻的设计造型，扎实的产品品质，领先的空间体验和超低的油耗水平，赢得消费者的认可和追捧，成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。这一车型为广汽传祺所作出的贡献不言而喻。而现在，这位传祺“功臣”经历换代，焕新而来，上市不到一个月即再传捷报。
数据显示，自11月15日上市以来，仅过去半个月，第二代传祺GS4销量即突破11000辆。在一片下滑的SUV细分市场中，第二代传祺GS4是今年自主品牌SUV中为数不多的亮点。这不仅意味着第二代传祺GS4有成为细分市场新爆款的潜质，更意味着中国品牌有能力依靠好的产品在激烈的市场竞争中站稳脚跟。第二代传祺GS4的热销，既提振了广汽传祺的信心，也点燃了中国品牌SUV在寒市背水一战的希望。
上市即热销，全靠强大的综合实力
第二代传祺GS4能大获市场青睐，全部靠的是真实力。
第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。GPMA全球平台模块化架构是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年，由广汽研究院多位具备丰富开发经验的大师领衔打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、智能化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面方面实现了飞跃性的提升。
外形设计方面，第二代传祺GS4在传承经典基因的同时，整车姿态更低，更修长，配合最新钣金工艺还原光影雕塑3.0造型语言，新车完美呈现鲜明年轻设计风格。车身尺寸较上一代产品全面加长，宽度更是同级最优。
1570mm超宽车内空间，加上后排地台全平，靠背三级可调以及1560L的装载容积，第二代传祺GS4能为车主带来同级车型中极致的车内空间享受。此外，严格遵循NVH正向开发体系，NVH指标高达40余项，使得第二代传祺GS4的车内最低最低噪音仅36.5db，达到同级最优水平。车外声音再大，车内乘员都不会收到噪音影响。
内饰部分，第二代传祺GS4的中控台以X型元素为灵感，匹配双12.3寸高清大屏，钻石座舱理念配合赛车造型座椅和更具高级感的材料，让车内兼顾豪华和运动感。
在时下年轻消费者群体十分关注的安全性方面。第二代传祺GS4按照最新版C-NCAP五星安全标准进行开发，全系标配博世ESP 9.3系统、HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等主动安全配备。此外，L2+辅助自动驾驶系统则具备：ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、HMA智能选近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助等全方位驾驶辅助功能，让用户省心应对诸多驾驶场景，整车安全性更高。
作为互联网汽车时代的车型，第二代传祺GS4也按照时下的发展潮流，配备了广汽集团最新研发的ADiGO智驾互联生态系统，这套系统包括：ADiGO智慧物联系统、ADiGO云平台、ADiGO大数据平台、ADiGO自动驾驶系统，能在导航、社交、娱乐、语音、车生活等多方面为车主带来便利。同时，第二代传祺GS4还是全球首款搭载微信车载版的量产车型，作为广汽与腾讯微信团队合作的结晶，完美解决了体验与安全的兼顾问题，让社交在出行与日常生活中无缝衔接。
在驾驶操控性方面，第二代传祺GS4底盘由有超三十年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、欧系底盘调校大师Marco总师领衔打造。基于全新GPMA全球平台模块化架构A平台，第二代传祺GS4不仅拥有全新悬架结构，滤振平顺性/NVH性能大幅提升，其底盘操控性，整车操稳性能及平顺性也都延续了第一代车型优越的品质；其它方面，第二代传祺GS4还配备有3种专业驾驶模式，具备37m同级最短刹车距离、5.5m同级最小转弯半径的能力，这使得其能从容应付各种驾驶场景。
有出色的底盘还需要强劲的动力配合。第二代传祺GS4搭载全新1.5TGDI高性能发动机，在高压直喷、超大扭矩等多项技术的加持下， 转速5000rpm时额定功率达124kW；转速1700~4000rpm扭矩达265N·m，在与爱信第三代6AT变速箱的配套下，第二代传祺GS4不仅动力出色，还能交出6.8L的同级超低百公里综合油耗表现。
毫无疑问，出色的性能是第二代传祺GS4销量逆势上涨的支撑和保障。上市仅半个月销量即突破11000，消费者对其性能品质的认可不言而喻。
定价实惠，服务出色
第二代传祺GS4官方指导价为8.98-15.18万元，相比同级竞品，定价非常的实惠。同时，在购车优惠和服务方面，买车还可享受0首付、10万贷三年0利息、5年15万公里同级最长质保、至高5000元置换补贴、终生免费基础流量、享你所想代步服务、5年免费道路救援的“越级七重礼”。整个购车成本和压力变得更低。
从量到质，第二代传祺GS4成新爆点
作为最快达到100万辆销量的中国品牌SUV车型，第一代传祺GS4已经收获了百万车主们的信赖，不仅是广汽传祺的品牌担当与旗帜，更是中国品牌SUV赶超合资品牌的一面鲜明旗帜。
对品质的极尽严苛，为传祺品牌积累了良好的市场口碑，也获得了业界的认可和赞誉——至2019年，广汽传祺已连续七年荣膺J.D. Power中国新车质量研究（IQS）中国品牌第一，创下了中国汽车品牌的最好成绩。正是站在这样的基础之上，第二代传祺GS4完成了从量到质的变化。有着消费者的支持与信任，其有望成为细分市场的下一个新爆点。
