在推出全新昂科拉、昂科拉GX双车三个月后，上汽通用别克又推出一款更高级别SUV车型，这款车中文定名为昂科旗。
10月10日，上汽通用别克品牌官方宣布，旗下首款国产7座中大型SUV——别克昂科旗将于年内上市销售，并公布一张新车预告图。新车将采用别克SUV家族最新的设计语言，进一步完善别克品牌SUV产品谱系。昂科旗的到来，意味着上汽通用别克品牌将正式以拥有国产车型身份进入中大型SUV细分市场。
现阶段，中大型SUV市场投放力度相对较小，且需求相对有限。在这一市场中，豪华品牌车型占据超过半数，自主品牌车型则相对薄弱。以哈弗H9、长安CS95、荣威RX8等自主品牌代表车型市场表现并不算优秀，月销量仅维持在1000辆左右。
而在合资品牌中，由于同级竞争对手的缺失，上汽大众途昂则形成一家独大的局面。同时，这款车也是中大型SUV这一细分市场的销量冠军，月销量在6000辆左右。
因此，在美系车品牌遭受德系、日系等竞争对手挤压的大环境下，别克品牌在竞争相对薄弱的中大型SUV市场投放国产昂科旗以寻求新的突破口，其在未来上市后也将直接与途昂开启正面对抗。此前，在这一细分市场，昂科雷一直以进口形式在国内进行销售，但受限于进口等因素，其表现并不能完全弥补别克品牌市场的缺失。
进入2019年，从产品投放计划来看，别克品牌在完成对轿车市场的全覆盖布局且已经取得不错的市场表现之后，发展重心开始向SUV偏移。同时，其也亟需投入更多具有竞争力的SUV车型以保住市场份额。
目前，受整体车市负增长以及消费者对入门车型大面积换装小排量三缸发动机的认知影响，别克品牌销量出现波动。来自统计数据，别克品牌今年前8月累计销量为56.6万辆，同比下滑16.6%。
这也成为别克品牌开启新一轮产品攻势的必然。事实上，别克品牌对于SUV市场的成功探索要追溯至7年前，彼时昂科拉正是小型SUV市场的核心车型，一度取得快速增长。但随后，受竞品车型大量进入影响，近两年间小型SUV市场出现滞涨，市场份额仅维持在9%左右。
有分析人士表示，昂科拉作为上汽通用主打中低端SUV市场的一款产品，肯定在销量上对其有要求，而且上汽通用的营销能力较强，在SUV市场又有昂科威这样的主力产品，因此，上汽通用不会放弃对昂科拉销量的要求。而且，今年来看，从全新昂科拉家族双车上市再到昂科旗国产，别克品牌势必还将以SUV全覆盖的产品攻势撕开现有SUV市场缺口。
值得期待的是，同样与别克昂科旗基于通用中大型豪华SUV平台架构打造的凯迪拉克XT6在上市后凭借率先国产以及错位竞争等优势已经取得良好市场表现，上市三个月累计销量已达7536辆。而对于别克昂科旗来说，超强的产品力以及更低的价格，是其销量增长空间的必然保障。
