在中国汽车市场整体持续下滑的环境下，雷诺将与江铃合资新能源汽车公司。
12月20日，青橙汽车从雷诺集团和江铃集团官方获悉，双方宣布就进一步拓展增长迅猛的中国电动汽车市场达成合作协议。雷诺集团将通过增资成为江西江铃集团新能源汽车有限公司（简称江铃集团新能源）的重要股东。
目前，上述协议还有待有关部门进行审核，所以并没有公布更多的合作细节。但双方公告内容显示，江铃集团和雷诺集团预计将在2019年完成交易。一切就绪后，双方将在南昌举行仪式并公布更多合作细节。
公开信息显示，江铃新能源由江铃集团于2015年在南昌组建，主要生产纯电动新能源乘用汽车，2017年共生产和销售了3.8万辆电动汽车，2018年有望突破5万辆。而合作的另一方雷诺集团，是法国主要的汽车企业之一，在欧洲新能源汽车市场拥有四分之一的市场份额。而目前中国占据全球电动汽车市场50%的份额。
目前雷诺集团在华已拥有东风雷诺、华晨雷诺以及易捷特新能源汽车三家合资公司。对于和江铃的合作，雷诺集团亚太区主席、中国业务区高级副总裁福兰表示：“江铃集团新能源是中国电动汽车市场的重要参与者。在未来成为雷诺集团与江铃集团的合资企业后，它将是雷诺集团战略布局的重要组成部分。我们着眼于在潜力巨大的中国电动汽车市场稳打稳扎。这一项目与雷诺在华其他业务亦相辅相成。”
江铃汽车集团公司总经理万建荣则表示：“雷诺集团是全球知名的汽车企业，其电动汽车业务处于欧洲市场领先地位。江铃集团与其合作，有利于江铃集团新能源后期的快速发展，符合江铃集团的战略布局。”
目前中国汽车市场整体呈持续下滑的态势，但新能源汽车市场表现良好。乘联会的数据显示，今年11月中国新能源乘用车销量达到13.6万辆，同比增长55.9%，1-11月新能源乘用车累计批发88.6万辆。乘联会表示，11月新调高的新能源乘用车销量达99万辆的年度预测目前看来比较乐观。
有分析人士表示，目前新能源汽车市场正处于发展的机遇期，市场体量还不算太大。但本土车企、外资车企和造车新势力已经纷纷开始在抢占这一块市场，这使得新能源车的市场竞争已经变得相当激烈。本土车企具有本土化和销售渠道方面的优势，外资车企具有技术方面的优势。因此双方通过相互联合，发挥相互优势，有利于在快速发展的中国电动汽车市场取得稳固地位。
这几年来许多外资车企与本土车企已经纷纷开始建立合作关系，发展中国新能源汽车市场，例如宝马MINI与长城、江淮与大众、福特与众泰等，呈现出与燃油车发展相类似的趋势。
目前雷诺集团在华已经建立了东风雷诺、华晨雷诺、易捷特新能源汽车有限公司（eGT，以下简称易捷特）三家合资公司。其中东风雷诺成立于2013年12月，雷诺、东风分别持股45%、55%。去年取得轿车生产资质后，东风雷诺已具备投产雷诺全系SUV和轿车的资格。今年1-11月雷诺累计销量为4.85万辆，同比下滑26.6%，表现不太理想。
而华晨雷诺则刚刚成立于2017年12月，华晨、雷诺分别持股51%、49%，主要进行轻型商用车的生产和销售。华晨雷诺官方表示，公司将同时运营雷诺、金杯和华颂三个汽车品牌，并在商用车、乘用车、新能源三大市场上同时发力，计划到2022年实现年销量达15万辆。
至于易捷特，该合资公司成立于2017年8月，雷诺、日产、东风分别持股25%、25%、50%，选址在中国中部地区的湖北省十堰市。其电动汽车的生产在位于十堰市的东风汽车生产基地开展，计划形成年12万辆的产销规模，预计将于2019年开始生产新款电动汽车。
此次入股江铃新能源的审核通过后，雷诺在华将拥有四家合资企业，而且均可进行新能源产品的生产。
