6月21日晚，理想汽车旗下第二款产品理想L9正式上市，与理想ONE一样同属增程式电动车，新车定位全尺寸SUV，售价45.98 万元。据悉，理想L9即日起接受预订；7月1日全国所有零售中心展车全部到店；预计8月底前启动用户交付。
据了解，理想L9搭载理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，搭载一台1.5T四缸增程器，最大功率330千瓦、最大扭矩620牛·米。增程发电系统方面，理想L9的CLTC总续航里程为1315公里，WLTC总续航里程为1100公里。
与理想ONE相同的是L9也属于面向家用SUV市场车型，相较之下L9考虑到家庭用车所需的细节更全面。如提供车内5屏交互，拥有HUD、方向盘交互屏、车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，满足全车一家老小的娱乐交互。此外，针对二、三胎家庭，L9还配备了冷藏加热双用后排冰箱、全车座椅加热按摩、后排小桌板、电动预紧安全带等。
与理想ONE不同的是L9价格更高，车身尺寸更大，定位全尺寸大型SUV。官方数据显示，理想L9车身尺寸分别为长5,218毫米、宽1,998毫米、高1,800毫米、轴距3,105毫米。此外，通过对车辆结构和车内空间的精心设计，理想L9的内部空间超越了同级主流SUV。
值得注意的是，虽然理想L9内部空间布局在同级车型中占有一定优势，但该细分市场仍属于小众市场。据乘联会数据显示，2021年国内销量排名前6的大型SUV为奔驰GLS、宝马X7、红旗E-HS9、林肯领航员、劳斯莱斯库里南、北汽BJ90，6款车的合计销量也不足4万辆。
在发布会上，理想L9在尺寸、功率等多方面拿来和宝马X7与奔驰GLS对比，足以看出理想汽车想要挑战百万级豪华SUV品牌的野心，但理想方面表示L9主要竞品为价格接近的SUV车型。从价格层面对比来看，理想L9价格区间的主力车型主要包括宝马X3（39.69万-47.98万元）、奔驰GLC（40.63万-47.68万元）、奥迪Q5L（39.68万-48.70万元）等。
值得一提的是，除理想L9欲对标“BBA”外，5天前蔚来发布的中大型五座SUV—ES7也将宝马X5作为竞品。据了解，新车补贴前标准续航电池包起售价46.8万元；长续航电池包52.6万元起；首发版为54.8万元，BaaS方案补贴前起售价42万元。
此外，活跃在15万元至30万元主流SUV市场的小鹏汽车也在规划高端产品。据了解，今年三季度小鹏汽车将推出全新车型小鹏G9，该车为小鹏旗下首款中大型纯电SUV，有消息称售价预计在35万元—45万元之间。
对此，东吴证券研报称，“消费升级大趋势下，国内30万元以上豪华车市场规模不断扩大；需求端用户购车标准诉求变化，增换购驱动下新能源汽车渗透率有望快速提升；供给端自主品牌新车推出密集，受益行业变革自主份额有望持续增加”。
尽管“蔚小理”在尝试争夺宝马、奔驰和奥迪的市场份额，但30万元级以上高端SUV市场长期由奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L把控。乘联会数据显示，今年1-5月高端SUV品牌销量榜中，这三款车型位居第二至第四位，榜首为特斯拉Model Y，1-5月累销8.15万辆。
随着汽车市场由增量竞争向存量竞争的转变，传统车企正由传统汽车制造业向科技公司转型。相比拥有百年造车经验的“BBA”，“蔚小理”成立时间均在2015年前后，正处于成长期。因此，如何活下来成为更好的自己，依然是类似于“蔚小理”等造车新势力应对国内汽车产业剧烈变革最需考量的课题。
