日前沃尔沃官方发布销量数据显示，4月品牌在华销量14,698辆，同比增长21%，环比增长54%，创下同期历史新高。
具体车型来看，今年4月沃尔沃在华主力销量车型仍为XC60，销量同比增长22%至6,381辆，打破该车自上市后的单月销量纪录。据沃尔沃官方透露道，因XC60终端市场反响热烈，国内近一半以上的经销商库存小于半月库存量，几近供不应求的状态。沃尔沃目前在华共有四家生产基地，受疫情影响，其在华生产基地均出现不同程度的停工停产状态。据沃尔沃官方自述，目前成都工厂以及相关物流部门已开启加班加点状态，以保证XC60能够满足消费者购车需求。
除去XC60外，XC90 4月销量也呈连续上涨之势，同比增长20%至1,790辆，单车单月销量仅次于去年12月份。
整体来看，受疫情影响，今年1-4月沃尔沃在华销量同比下滑15.4%至35,568辆。根据日前乘联会给出数据显示，今年一季度我国乘用车市场销量同比下滑40.8%，其中SUV车型累销同比跌幅达37.4%，在此基础上，沃尔沃成绩已然优于大盘。
目前部分车企已经公布其4月销量成绩，包括东风日产、上汽通用等品牌在内，其4月销量较同期皆有明显涨幅。此前曾有分析人士认为，随着疫情发生后引起的国内经济下行、消费能力低迷等情况，我国市场很难在疫情平稳后出现报复性消费状况。
但青橙汽车日前采访多家4S店获悉，疫情发生后尽管店内客流量、成交量较去年同期均有明显下滑，“但是现在这些来店客户对于汽车都是刚需，基本上是来一单签一单，所以目前的成交量开始上涨。”今年五一黄金周期，沃尔沃汽车配合各地经销商开展一系列促销活动，五天内全国经销商店内客流同比增长82%，订单量突破6,800辆，较去年增长121%。
随着XC60在终端热销不减，沃尔沃五一销量环比有了显著增长。据乘联会日前发布数据显示，今年一季度我国乘用车市场同比下滑40.8%，其中SUV销量同比下滑37.4%，与轿车（同比下滑42.4%）、MPV（同比下滑50.3%）相比，SUV车型在市场需求依旧旺盛。
“与轿车相比，SUV车型的单车溢价率更高，能够为品牌带来更多的利润。”目前沃尔沃在华销售主力仍为XC60、XC90两款SUV车型，且该车在终端让利幅度已突破10万元，相关分析人士表示：“如今国内疫情逐步好转，此前被压制的消费开始逐步放开，尽管沃尔沃在华并不属一线豪华品牌，但其‘安全’的品牌形象和成交价格上的优势都能助其在终端揽收一众消费群体。”
随着疫情在国内逐步控制，今年二季度我国车市有望实现快速回暖，但恢复到去年同期水平仍具有难度。为此，国务院日前在联防联控机制资讯发布会上接连出台多项政策，包括优化汽车限购政策、实施新车消费补贴、开展“以旧换新”、加快老旧汽车淘汰、促进二手车交易等，用以刺激汽车行业发展。
