在汽车、地产业务不景气的背景下，海马汽车还能否存活，已然打上了问号。
“廉颇老矣”。
“造血”能力有待提升的海马汽车，在即将失去代工工作的背景下，或亟待寻求资金来源以维续股市中的地位。
景柱回归已两年有余，却依旧未能挽救海马汽车的颓势。
即便成功脱离一汽集团，但在自身产品力不足、又无法续约代工协议赢得收益的背景下，海马汽车仍处于生死攸关当中。
虽然扣非净利润持续四年亏损，但海马汽车却成功实现摘帽。
1997年的海马汽车可能不会想到，有朝一日会后悔自己当年所做出的决策。
