林肯国产化五年再次面临退华挑战。
如今的林肯,已尝到故步自封的“苦果”。
林肯需要寻找新的发展节奏来实现“二次提速”。
相比林肯,对于履新路特斯创始合伙人的毛京波来说,路特斯可塑性更强。
时隔一个月时间,业内较为关注的毛京波去向问题或已有了眉目。
在这段静谧之旅中除了湖光山色,还有冒险家PHEV。
眼下,百年豪华车品牌林肯在中国市场已找到了发展基调。
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