中国市场销量持续下滑使得沃尔沃不得不再度调低年度预期。
虽然汽车电动化大趋势不会逆转,但不同车企转型的态度却在改变。
能否挺过品牌发展“七年之痒”,对极星而言尤为重要。
EX30或只能起到扩充产品矩阵的作用。
沃尔沃在华电气化转型只能用“起了个大早,赶了个晚集”来形容。
沃尔沃减持,吉利加码,极星能否挺过群狼环伺的2024年。
沃尔沃的现况,只能用“活着而已”来形容。
相隔四个月骆文襟二度来华,可以看出中国市场在沃尔沃未来发展中扮演着关键角色。
中国市场是沃尔沃8月全球销量中唯一下滑的板块。
钦培吉的软着陆,让外界对吉利和沃尔沃之间的关系增添了更多想象。
沃尔沃此次人事变动或是“醉翁之意”。
EX90一再推迟上市,折射出来的是沃尔沃电动化转型发展不及预期的事实。
沃尔沃电气化转型并未像其描述的那样乐观。
被寄予厚望的EX90延迟量产,这意味着沃尔沃现有新能源产品短时间内难有突破。
沃尔沃不得不在市场倒逼中寻找出口。
在诸多车企纷纷加注中国市场的背景下,此时将战略重心转移到国内市场的极星恐无胜算。
从吉利2022年的表现来看,其“全面向新”战略成果已经初步显现。
“智能+安全”的产品品牌定位,或将成为沃尔沃在电气化时代赢得市场的关键。
今年7月,沃尔沃在中国市场结束了“六连降”的局面,也是其全球市场销量唯一增长的板块。
六一 2025/1/14 16:10
六一 2025/1/13 16:04
六一 2025/1/16 16:22
六一 2025/1/20 16:22
六一 2025/1/21 14:10