东风风神将正式在全国开展服务品牌2.0

东风风神自六月中旬召开“三年振兴”干部大会后，现在又开始紧锣密鼓地推进其服务品牌2.0的相关事宜。

北京现代上半年销量突破38万辆

北京现代可能是2018年销量上升势头最凶猛的车企之一，经历了2017年各种原因导致的低迷之后，2018年的北京现代确实是有点触底反弹的意思了。

马磊开门红 东风启辰6月销量环比增长14.7%

2018年的前五个月，东风启辰销量已取得了连续性增长，马磊5月底出任总经理一职后，继续保持这一势头。

沃尔沃率先下调零部件价格，最高降幅达55%

沃尔沃成为第一个降低零部件价格的豪华品牌，这是否会带动其它车企跟进？

东风雷诺销量持平 上半年售3.8万辆

在中国乘用车市场需求遇冷，特别是合资C+ SUV同比仅微增0.2%，合资C- SUV增速大幅度放缓且新车纷纷投放的背景下，东风雷诺为庆祝雷诺120周年特别推出的雷诺SUV家族120周年限量版。

东风推干部改革 今年欲打破“铁饭碗”

东风公司自2014年到2017年底成功“压减”50家子公司后，现开始对企业内部进行深化改革，不仅提出要剥离企业办社会职能，还欲用契约制打破干部的“铁饭碗”。

长安汽车董事长刘卫东：对标一流 加强研发

正如业界预料的一样，刘卫东仍然还干老本行汽车。

北汽新能源欲打进对私换电市场

从Better Place到特斯拉，从国家电网到蔚来汽车，从来没有一种出行解决方案，能够像对私用户换电模式一样，承载着厚望，却又饱受争议；几经波折却历久弥新。

Jeep销量腰斩 广菲克岌岌可危

曾创造出“开挂速度”，号称“每两分钟卖一辆车”的广汽菲克，如今似乎面临重大危机。Jeep品牌全系车型销量遭雪崩，几近“腰斩”。

TNGA首款SUV 广汽丰田C-HR14.48万起售

广汽丰田C-HR，这款已风靡全球60多个国家和地区，被市场寄予厚望的丰田全球战略SUV，终于在万众瞩目中正式上市。售价区间为14.48—17，98万元。

东风风神要为尊严打生死战

日前，东风风神“三年振兴 ”干部大会低调召开，这家已处于悬崖边际的自主品牌汽车公司欲破釜沉舟，背水一战，提出了“为生存而战，为尊严而战”口号。

黑科技加持 全新2018款CITY锋范7.98万元起售

6月21日，2018款CITY锋范正式上市，售价7.98万元-10.68万元。新车采用了本田全新的设计理念，外观、内饰、配置进行了不同的升级；并且搭载了本田地球梦科技下的1.5L直喷发动机。

SUV家族再添猛将 广汽丰田C-HR周末上市

中车网从广汽丰田官方获悉：C-HR将在6月23日正式发售。新车是基于丰田TNGA全球架构打造的首款SUV车型，汇聚TNGA创新设计和顶尖科技，前期上市车型将搭载一款2.0L排量发动机。

市场整合未见成效 神龙汽车持续下跌

在经历了一系列转型改革、人事变动以及“转让”风波后，神龙汽车销量被曝仍处于持续下跌的态势，5月神龙在华的两家企业东风标致和东风雪铁龙累计销量仅26,167辆。

“向阳之地”纯净之美 深度试驾柯珞克

六月初，中车网自成都出发前往稻城亚丁，寻觅享誉蓝色星球上的最后一片净土，往返历经七天，小编有幸驾乘斯柯达城市SUV柯珞克，其一路相伴随行翻山越岭。

加关税25% 奔驰宝马jeep暂未涨价

低价入市首战告负 10代雅阁不敌凯美瑞

在国内的中级车市场，虽然现在的销量霸主是一汽大众迈腾，但丰田凯美瑞以及本田雅阁永远是两款绕不过去的车型。另外，因为8代凯美瑞和10代雅阁刚换代的缘故，这两款车型在产品力上其实比迈腾要更新。所以，新凯美瑞和新雅阁是否能在销量上追上迈腾就是一大看点了。

刘卫东调研长安汽车 张宝林去留成谜

任兵装集团第一副总经理的前东风公司副总经理刘卫东，一上任就密集调研兵装旗下汽车板块，这可能预示着长安汽车面临新的人事风暴。

仅8.98万起售 全新“智能化”传祺GS4正式上市

广汽传祺作为近几年发展速度最快的自主品牌之一，最近又带给了大众新的惊喜。全新上市的“智能化”传祺GS4集“祺云概念智联、大师底盘调校、豪华生态座舱、国际风范设计”四大产品卖点于一身，起售仅8.98万元。

张继辉开门红 东风日产5月销量同比增长16%

2018年的前四个月，东风日产销量已取得了连续性增长。张继辉四月任职东风日产销售总部副总部长后，5月东风汽车集团再传捷报，销量同比增长16%。