像过山车一样的减加关税，正成为影响进口车市场的重要因素。
6月16日凌晨，中方宣布对原产于美国的大豆等农产品、汽车、水产品等进口商品采取加征关税措施，税率为25%。上述措施将从2018年7月6日起生效。
如果这一政策实施将会对进口车市场再次造成较大冲击，5月22日，中国政府宣布降低进口车及零部件关税，降幅达10%，关税降低政策出台后，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、林肯、克莱斯勒等汽车公司纷纷发表声明宣布降价。
进口汽车及零部件关税下调涉及上千万家庭的实际利益，青橙汽车曾针对此事进行大量走访调查，根据调查结果显示，此次降税却演变成某些汽车品牌的闹剧，不仅市场售价并未让利消费者，反而对零部件这一垄断市场避而不谈。
扛起降税政策大旗作为汽车品牌宣传的噱头，而如今加征关税25%的政策出台，汽车市场山雨欲来，暗流涌动。
中国关税加征25%将会对于在美生产车型造成极大影响，受影响最大的并非美国汽车公司，而是来自德国的高档汽车制造商宝马公司，2017年宝马集团在中国市场销量达到59.4万辆，而进口中大型SUV销量之王宝马X5共售出5.18万辆，同比上升30%。如果加上平行进口，这一数据将会更大，宝马X5一直是最受欢迎的平行进口车之一，其主要生产基地在美国。此外也会影响到另一家德国高档车制造商奔驰，中国进口的奔驰车中，也有部分来自奔驰在美国的生产基地。
按照此前降税10%和如今加征关税政策，7月1日前进口车关税为25%，自7月6日起进口车关税将高达40%， 青橙汽车就加征关税事件致电北京地区奔驰、宝马等经销商，获得如下答复。
——“6月份购车优惠力度应该是最大的，加征关税这件事我们已经听说了，由于刚过完端午长假，我们尚未进行讨论，政策实施日期是7月初，价格可能会有调整。”
——“我们目前售价还是降税后价格，但是在7月6号之后，指导价可能会按照加征关税25%调整，之前降税10%，现在又要加征25%，不过目前厂商还没有公布政策，具体还不清楚”
——“目前政策变动较多，之后是否会加价也无法确认，不过可以肯定目前购车较为合适”。
当小编问及加价之后是否店面现金优惠会进行相应调整，得到的答复颇为令人心酸。
——“如果上调指导价，现金优惠应该不会做出较大幅度调整，车辆落地价肯定会有上扬”
尽管目前各品牌并未对加征关税25%政策进行表态，但根据经销商提供的信息，可以预计在该政策正式实施之后，进口车指导价上调将成为很大可能，。
青橙汽车针对以上信息致电奔驰公关及媒体传播总监官少卿和克莱斯勒市场传播总监顾嘉颖，截至发稿并未收到答复。
