凭借CR-V和思域在上半年的强劲增长，东风本田在今年上半年逆势增长超三成。
7月3日，本田中国发布了2019年6月在中国的终端汽车销量。6月，本田在华销量达到148382台，同比增长高达37.4%，刷新了历年6月单月终端销量的最好成绩。累计销量上，本田上半年在华销量达到745409台，同比增长达到22.4%。
其中，东风本田汽车有限公司2019年6月终端销量为83042台，同比增长77.9%，刷新了历年6月单月终端销量记录。累计销量方面，东风本田上半年终端累计销量达到364804台，同比增长34.4%，继续保持强劲的增长势头。
之所以能够取得如此之高的同比增长，东风本田旗下双璧：CR-V和思域可谓功不可没。
本田中国的数据显示，6月，CR-V的终端销量一举突破2万台。这也是其今年以来月销量首度突破两万台大关。在此前的5个月中，除了受春节因素影响较大的2月以外，CR-V的销量均突破一万台。
而作为东风本田在紧凑型轿车市场的主力车型，思域在5月中旬经历了中期改款。这也导致其在5月的销量仅为13735台，并同时出现了同比和环比的下降。对此，有分析人士表示，考虑到思域在5月17日推出了中期改款车型，此前的老款思域在销量上会受影响，因为潜在的消费者会持币待购。另一方面，老款思域是2016年的车型，排放标准为国五标准，这也会让一些消费者产生顾虑从而购买其他车型。
到了6月，完成了改款的思域果然实现了强势回归，在此前连续5个月实现销量破万的基础上，6月销量更是一举突破两万台。
除了CR-V和思域的双星闪耀之外，作为东风本田主攻小型SUV市场的车型，XR-V也延续了此前的出色表现，6月销量再度破万，这也是除2月以外，XR-V连续5个月实现销量破万。
此外，在6月24日，XR-V的中期改款车型也已经正式发布，新款XR-V将全系符合国六排放标准。据悉，新车将于7月11日正式上市。而随着部分地区在7月进入国六时代，XR-V也刚好可以做到平稳过渡。
对此，有分析人士认为：东风本田能够在车市不景气的情况下，实现上半年增长超三成，除了思域、CR-V和XR-V等车型的出色产品力之外。东风本田在国五和国六车型上的平稳过度也有助于其提升销量，并保证经销商的经营情况。
