凭借着新一代K3等新车的出色发挥，以及在零售端作出调整，东风悦达起亚的6月销量同比增长近三成。
7月3日，东风悦达起亚官方公布了其6月份终端销量。数据显示，6月，东风悦达起亚全车系终端销售达到30563台，环比和同比分别增长31.9%和27.3%。
之所以能够取得如此之高的增长，东风悦达起亚方面表示，这是因为全新一代K3自5月上市以来，首月销量即破万，从而提振了东风悦达起亚在6月的整体销量。此外，智跑6月终端销量达8272台，同比增长59.7%，环比上涨12.8%，也助推了东风悦达起亚在六月的销量走高。
除此之外，东风悦达起亚在零售终端也作出了一定调整。东风悦达起亚对青橙汽车表示：“东风悦达起亚目前的工作是提销量和降库存并行，不对经销商进行压车。以前是将车批发给经销商，现在是经销商提多少车都可以，东风悦达起亚在6月是以帮助和促进经销商零售为主。所以，在6月我们对工作完全是围绕终端零售进行的，这也有助于提振销量。”
在累计销量方面，官方数据显示，东风悦达起亚1至6月终端销量达162679台。但值得注意的是，东风悦达起亚并未公布其同比涨跌幅情况。
而根据车主之家的数据显示，东风悦达起亚去年上半年的销量为172137台。照此推算，东风悦达起亚虽然在6月实现近三成的同比增长，但是，今年上半年依然同比下滑了5.4%。而根据悦达集团此前公布的消息，东风悦达起亚今年要实现产销41万台的目标，而上半年的终端销量仅为16.2万台。对此，有分析人士认为，上半年已过，东风悦达起亚仅完成了年度目标的40%，在今年车市整体下行的趋势下，东风悦达起亚要想完成41万辆的目标存在很大难度。
产能常年过剩，第一工厂为华人运通代工
根据起亚汽车的官方数据显示，2016年，东风悦达起亚的在华销量为65万台，这也是其近年的巅峰。此后，其销量便开始出现大幅下滑。2017年，东风悦达起销量仅为36万台，跌幅达到44%。2018年，其销量为37万台，和2017年基本持平。
但是，根据起亚集团的官方信息显示，目前，东风悦达起亚在华共建有三座工厂，规划年产能达到89万台。而2017和2018年，东风悦达起亚的年销量分别仅为36万台和37万台。这就意味着东风悦达起亚目前存在大量闲置产能。据悉，东风悦达起亚位于江苏省盐城市的第一工厂即将于本月底停止生产整车，经过改造升级后，将以“长期租赁”的形式，交由造车新势力华人运通生产新能源汽车。
据悉，第一工厂设立于2002年，是东风悦达起亚最早设立的工厂，规划年产能达到14万台。但因为设立较早，所以相对于此后建设的第二、第三工厂，该厂的技术与产能都相存在一定差距。对于目前在第一工厂工作的员工，东风悦达起亚方面表示，这批员工将会转移到第二和第三工厂继续工作。
