行业

奇瑞半年答卷|126万辆，反超2022全年

2025年上半年奇瑞集团展现出强劲的市场韧性。

当合资品牌进入深水区，看一汽丰田如何重构竞争逻辑

陈萃履新后首度亮相，MG “All in”新能源

MG品牌夏季新车发布会，不仅仅是两款新车的上市发布，更是MG品牌在新时代背景下，对品牌传承与创新发展的一次全面展示。

自主板块整合再进阶，东风成立奕派科技公司

奕派科技公司的成立将进一步释放东风自主乘用车业务的发展潜力。

行业乱象下，用什么样的“内功”才能应对“内卷”

市场巨变下的组织进化，一汽-大众变革不停歇

一汽-大众正以组织变革为利器，重启体系活力。

大众安徽，“金色力量”突围

大众安徽正通过多维发力，加速突围。

江铃辟谣，福特“折腾”不动了

福特在中国市场的生产空间愈发狭窄。

深度“捆绑”华为，江淮新能源转型再提速

随着双方合作的深化，江淮研、产、供、销、服将全面拥抱华为。

一日三召回，奔驰豪华“滤镜”破碎

奔驰这家“百年老店”在转型进程中已显露出明显疲态。

雷克萨斯，守正与革新

20年间，雷克萨斯完成了从初入市场到深度融入的华丽转身。

广汽丰田，重构合资新能源竞争力

将产品开发决策权由日方转交中方，可见广汽丰田智电转型的决心。

汽车业“还债了”

车企集体跟进，承诺“支付账期不超过60天”。

从代步到潮玩，奇瑞小车潮改节暨多米上市发布会盛大启幕

北汽集团，蓄势跃升

深蹲蓄力后，北汽集团正焕发出新的生机。

捷豹路虎，革故鼎新

捷豹路虎正以“互补式”发展重构中国豪华车格局。

保时捷扛不住了

保时捷，正在拼命守住基本盘。

兵装汽车业务分立，长安“升级”一级央企

时隔116天，两大央企的重组被按下“暂停键”。

以量产车型参赛捍卫越野实力，长城汽车“三线爆发”问鼎环塔

增速超200%，极狐以体系化作战撕开增长裂口