逆势推新的观致前景如何？
9月27日，观致汽车在上海举行媒体沟通会，会上观致汽车透露了未来的发展规划，其中关于产品方面的规划是将在2022年前推出至少21款新品。
从2019年开始观致将进入产品密集发布期，包含SUV、轿车、MPV以及对应的新能源产品。到2022年观致将推出至少21款产品，包括目前已经上市的观致3和观致5的纯电动版，2021年将推出中大型轿车和SUV，2022年将推出首款MPV和小型SUV。
观致作为首个自主高端品牌一度十分耀眼，自主品牌首个欧洲新车碰撞测试最高五星安全评级就是观致3轿车拿下的。但是观致在诞生之初步履维艰，当时自主品牌没有被广大消费者接受。错失了十年发展期的观致，能否在宝能的加持下力挽狂澜？
宝能以物流起家，成立25年之余，在汽车领域有一定涉猎。早在去年年底，宝能旗下的汽车租赁公司深圳前海联动云汽车租赁有限公司就曾与观致汽车签署了采购协议，将采购后者的车型用于全国范围内的汽车租赁业务。
自宝能接管后，在研发体系、团队建设、销售体系，尤其是在渠道方面，对功力不足的观致进行了大刀阔斧的改革。
去年观致仅拥有100余家经销商，截至到今年6月，观致全国4S店数量已经突破了200家，到年底有望突破300家。即便汽车行业不景气，观致也做到了平均每月新开业或新签约的经销商超过10家的成绩并一次性签约51家经销商，8月23日观致又与全国各地30家经销商签约。
观致销量的确在宝能进驻后大幅回暖。“过去一年，观致汽车卖了1.5万台，从2007年成立至今的总销量也不过5万台，但是今年前八个月，我们的销量就超过了4万台，同比增长456%。”宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁蔡建军说到。
蔡建军还说，随着宝能的输血，观致的研发团队开始扩张。观致汽车研究院将在2018年底达到千人规模，研究院将设立造型与设计中心、整车（含平台）研发中心、新材料研究所、智能网联（含无人驾驶）研究所、实验验证中心、新能源（含氢燃料）研究所和动力总成（含混合动力、替代燃料）研究所。覆盖整车和核心系统的设计、研发和实验验证能力，从而为今后的产品奠定坚实的技术基础。
未来观致还将在服务于体验上进行升级，以电动化+网联化来建立未来“产品+服务”和“技术+模式”的智能出行。目前观致已经与滴滴出行、斑马智能网联、百度阿波罗无人驾驶、博世智慧城市交通等公司达成合作，共同探讨研发未来智能出行领域。
经历了10年的沉寂，观致正积蓄力量重振品牌雄风。观致或将改变品牌定位成为新时代中国高端汽车品牌，与长城的WEY以及吉利的领克对标。
重获新生的观致能否在新势力造车势头迅猛之时占得一席之地，宝能这簇“远火”能照亮观致走多久，青橙汽车将持续关注。
