上汽通用爆发了史上最大规模召回，333万辆品牌汽车究竟怎么了？
9月29日，青橙汽车从国家市场监督管理总局官网了解到，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年10月20日起，召回部分别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，共计3,326,725辆。上汽通用极有可能成为继东风日产以后的下一个“召回之王”。
此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。上汽通用召回行动涉及旗下近247万辆别克、72万辆雪佛兰及14万辆凯迪拉克汽车，车型数量包括72万辆昂科威，92万辆英朗、52万辆威朗、24万辆科沃兹、27万辆科鲁兹、10万辆探界者等。
本次召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患。对此，上汽通用承认“分体式控制臂衬套”存在设计缺陷，并将为召回范围内的车辆免费安装下控制臂集成式衬套，以消除安全隐患。
据中国质量新闻网报道，刚刚过去的这个中秋节，某上汽通用4S店的员工在忙着加班加点，他们不是在忙卖车，而是忙着厂家针对即将启动的大召回进行的培训。
“您是第一个反映这个问题的用户，我们稍后回复您。”
“我们生产的汽车是符合国家标准的。”
“别克昂科威前悬挂系统彩主流的麦弗逊式结构，其中前悬挂结构中的下摆臂采用的衬套设计满足通用汽车全球工程规范，以及国家相关碰撞试验要求和试验认证规范（GB11551汽车正面碰撞的乘员保护；GB20071汽车侧面碰撞的乘员保护；GB11557防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定）该设计结构安全可靠，消费者可放心使用。”
以上是上汽通用集团面对所有问题车车主的质疑给出的如出一辙的回复。
本次汽车召回通知发布后，上汽通用集团将以挂号信、电话、短信等方式通知相关用户。召回正式实施后，上汽通用别克、雪佛兰、凯迪拉克特约售后服务中心会主动与召回范围内的用户取得联系，预约安排免费维修事宜。
本次召回333万辆堪称大手笔，2016-2017两年合计的销量才是388万辆！其中别克英朗和昂科威召回数量占到了一半之多。也就意味着昂科威自2014年上市起的昂科威车型需要全部召回。
