开年，本田在华掀起新一轮高管调整。
本田汽车公布了将从4月1日起实行的新一轮人事调整公告。根据本田汽车发布的公告显示，森山克英将接替佐藤利彦出任广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理，该任命于自4月1日起生效。对此，本田中国相关人士表示，此调整“为定期的人事调整”，不会影响本田在中国市场的布局和发展。
森山克英目前担任的职务为本田汽车日本总部品牌传播本部长，他曾担任过广汽本田销售部部长，因此对中国市场业务运作也较为熟悉。
佐藤利彦于2016年4月1日正式出任广汽本田日方总经理，而2016年广汽本田全年销量达65.2万辆，同比增长8.3%。到了2019年，广汽本田销量已经增长到77.08万辆，较前一年增长4%。佐藤利彦对于本田在中国市场销量增长起到至关重要的作用。
进入2020年以来，本田汽车对于其架构以及全球高管人事进一步调整，以保证其销量在全球市场实现增长。2019年本田全球销量为517.1万台，同比下滑3.5%。不仅如此，本田前三财季营收与净利润双双下滑。前三财季，本田营业利润约为人民币405亿元，同比下滑6.5%；税前利润约合人民币498亿元，同比下滑9.4%。
为拯救其业绩，本田在今年年初就开始调整组织架构与运营机制。本田汽车事业本部将分为负责事业战略的事业统括部、负责商品开发的制造研发中心、负责制造和品质管理的生产统括部、负责供应链企划执行的SCM统括部以及负责销售战略制订执行的营业统括部五个部门。本田研发子公司本田技术研究所的四轮车产品开发业务将合并到总部汽车事业本部。另外，汽车事业本部还整合了原有的智能网联车服务和eMaaS的战略企划、开发等职能。
除了进行汽车事业本部调整外，本田更明确中国市场的重要性。2019年本田在中国市场累计销量为155.4万辆，逆市增长8.5%。本田中国总裁、中国业务主管仓石诚司表示：“本田净利润的下滑很大程度上是由于本田研发成本的提高，以及部分地区销量的下降，尤其是美国市场。”
本田汽车对中国高管调整更为慎重。此前，本田中国官方表示，现Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀将于2020年4月1日退任中国本部长，出任Honda总部汽车事业本部长。现Honda执行董事兼欧洲地区本部长井上胜史将于2020年4月1日升任Honda常务执行董事，并接替水野泰秀出任Honda中国本部长，兼本田技研工业（中国）投资有限公司总经理，及本田技研科技（中国）有限公司总经理。
现Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀在2020年初就表示，2020年本田中国将挑战超过2019年155万辆销量的目标。广汽本田也为挑战更高目标而扩充产能，据悉，广汽本田将其第三工厂产能由年产12万辆增加到24万辆，进而广汽本田年产能将达到72万辆，本田在华年总产能将由125万辆提升至137万辆。
广汽本田通过换帅、扩大产能以及导入三款新品以取得2020年销量增长。目前在疫情影响下，广汽本田工厂已于2月17日全面复工。本田在华的另一家合资公司——东风本田的三座工厂均位于重点疫区武汉，其复工时间还未明确。
2019年东风本田销量首次反超广汽本田，是本田在华销量重要支柱。一再推迟复工，对生产、销售必然造成巨大影响，也对本田中国实现2020年销售目标增加了难度。
