哈弗汽车在广州车展带来了全新车型，并宣布向加速向用户型企业转变。
11月19日第十九届广州车展正式拉开帷幕。哈弗以“中国哈弗 潮向世界”为车展主题，共参展十一款车型，哈弗神兽、第三代哈弗H6、哈弗H6s、哈弗大狗、哈弗赤兔等多款车型亮相。
销量增长，再添“神兽”
步入2021年，受疫情和芯片的影响，汽车行业销量整体呈现下滑趋势。面对市场态势，哈弗销量较为稳定，截止十月，哈弗全年累计销量606,451辆，同比增长11.7%。
具体来看，其中哈弗H6车型10月销售27,341辆，获得SUV市场销量排行第一，并且成为首个累计100个月获得国内SUV销量冠军。哈弗大狗在10月销量10,056台，全年累计销突破10万辆，并且在2021年汽车行业用户满意度测评(CACSI)评选中,哈弗大狗荣获“2021市场关注SUV”。
需要指出，哈弗H6与哈弗大狗均是哈弗品牌面向紧凑级SUV市场推出的不同细分定位车型；从哈弗产品布局来看，在哈弗H6稳居细分市场销量第一背后，哈弗致力于挖掘该市场更多消费需求，大狗、初恋、赤兔分别对应着不同群体的个性化需求。截至目前，哈弗品牌在紧凑型SUV市场上已正式上市7款车型。
在广州车展，哈弗再次拉开神兽预售攻势，并发布多项预定购车政策。根据了解，新车预售共推出了1.5T和2.0T动力共6款车型，预售价格在13.20-16.90万元。作为柠檬和咖啡智能两大技术平台加持之下全新旗舰SUV，在外界看来，哈弗神兽将成为哈弗新一轮产品攻势的核心；但在市场方面，哈弗仍面临着来自自主品牌的竞争压力，长安、吉利旗下的第二代CS75 PLUS以及吉利星越L，同样受到消费者追捧。
打造行业内首个用户型品牌
随着时代变更，消费者逐渐成为市场的主导者。面对市场消费趋势，哈弗则走向“用户至上”的理念。哈弗品牌总经理李晓锐在接受媒体采访时曾表示，“我们整个品牌现在都在思考如何和用户连接在一起”，他同时强调，“这种连接并不是简单的将他们聚在一起，而是让他们真正参与进来。在互联网时代，用户不再是上帝，而是我的朋友圈好友”。
在哈弗看来，传统的车主营销已无法满足现阶段的需要，于是开启打造哈弗神兽“驯兽基地”，用来提升车主们的专属感、归属感，同时赋予车主们“神兽特权”。
谈及中国哈弗的成功之道，李晓锐称，“哈弗采用了组织架构3.0模式，做到一车一品牌一公司，实现了最直接、最高效的用户直连，加速向用户型企业转变。组织架构的领先是我们打赢市场的内生驱动，未来，我们的组织架构也将不断创新，持续迭代。”
同时在2021广州车展上，哈弗秉着“用户在哪里，哈弗就去哪里”的原则，携手哔哩哔哩开启跨界合作。据青橙汽车了解，其目的是为了实现从工程师思维向用户思维转变，最终打造行业内首个用户型品牌，为市场注入新活力。
伴随着哈弗神兽、哈弗H6S车型的上市，对紧凑型SUV的市场的进攻，未来哈弗家族的销量有望进一步提升。
