丰田本财年净利润吊打竞争对手大众，下一财年却四面楚歌。
丰田汽车公布了2020财年（2019.4.1-2020.3.31）财报。丰田集团2019财年销售额为299,299亿日元（约合人民币19,724亿元），比去年同期减少2,956亿日元（约合人民币194亿元），同比减少1.0%。
营业利润为24,428亿日元（约合人民币1,609亿元），比去年同期减少246亿日元（约合人民币16亿元），同比减少1.0%。纯利润为20,761亿日元（约合人民币1,368亿元），比去年同期增加1,933亿日元（约合人民币127亿元），同比增加10.3%。
据丰田汽车官网显示，由于新冠状病毒对全球的重大影响，使丰田在最新的会计年度中，其中年度营业收入净额较去年同期减损了3800亿日元（约合人民币251.45亿元），而营业利润则减少了1600亿日元（约合人民币105.87亿元）。疫情已对丰田集团的收入产生重大的影响。
销量方面，2019财年丰田全球累计销售新车895.8万辆，较上一财年减少0.2%。其中，亚洲市场新车销量共计160.5万辆，较上一财年减少4.7%。北美销量为271.3万辆，同比上一财年减少了3万辆。其余各地区，包括日本、欧洲、中南美洲，大洋洲，非洲和中东地区本财年均出现增长。丰田此前规划的全年销售目标为900万辆，与目标失之毫厘。
实际上，今年2月初，日元出现小幅走弱，丰田将本财年的营业利润上调了4.2%，从此前的2.4万亿日元调整至了2.5万亿日元，如今来看丰田并未完成对2019全年营业利润的预期。同时，对于全年900万辆的销售目标，也仍以微小差距没能达标。
从全球车企角度来看，丰田汽车已经超过了竞争对手大众集团。大众汽车集团2019财年净利润为140.29亿欧元（约合人民币1075.9亿元），净利润与丰田相差300多亿元。丰田自2013年起净利润一度超过大众，大众集团的销量遥遥领先，利润却比不过丰田汽车。
不过丰田汽车认为2020财年状况不会乐观。丰田预测，2020财年销售额将达到240,000亿日元（约合人民币15,817亿元）。营业利润预计将达到5,000亿日元（约合人民币330亿元）。与此同时，丰田预测2020财年全球销量将达700万辆，较2019财年下滑21.9%。
丰田之所以不看好下一财年的营利，主要是海外疫情并未得到控制。中国市场占大众汽车销量的半壁江山，美国市场则是丰田汽车利润的主要来源，美国疫情越来越严重，随时会爆发经济危机，今年4月丰田汽车在美国市场销量同比骤降53.9%。
相比之下，中国市场成为丰田汽车的避风港。丰田中国公布的最新数据显示，4月在华销量为14.29万辆，同比上涨0.2%。这是丰田2020年在中国市场首次实现月销量增长。其中，一汽丰田4月销量7.18万辆，同比增长9%，市场占有率提升0.7达5.1%。广汽丰田方面也依旧强势，其4月销量达到了6.36万辆，同比大增47%。
显然，中国市场率先恢复增长。丰田汽车也识时务提升中国市场份额，据悉丰田计划今年5月份提升中国工厂产量，预计较去年同期增加10%，以弥补因疫情爆发导致停工停产所造成的利润损失。
