在一个崭新的城市里，一栋栋同样崭新的高楼拥簇在一起，上汽大众宁波工厂就坐落在这座名为新区实为新城的宁波杭州湾新区。
宁波工厂是上汽大众除上海外在国内最大的生产基地，目前规划年产能60万辆，建有冲压、车身、油漆、总装四大车间，以及技术中心、培训中心、能源中心等。
在2018年7月下旬一个骄阳似火的日子里，青橙汽车编辑与国内部分媒体一起走进了这座上汽大众工业4.0工厂。
一眼望不到头的上汽大众宁波工厂共有两块厂区。其中一期于2013年10月建成投产，生产大众品牌途昂、凌渡、凌渡GTS，斯柯达品牌新明锐家族（全新明锐、明锐旅行车）等车型。
二期则于2017年12月建成投产，工厂二期生产线配备目前全球领先的工艺设备，采用先进的9100T超大型高速伺服冲压线，满足特大型零件生产，进一步提升生产效率和节能环保程度。
据上汽大众介绍，宁波工厂在进行工厂规划时就充分考虑到了最高的环境标准要求，工厂应用多项环保技术，未来约25%的能源消耗都将来自于太阳能等清洁能源。宁波工厂还被授予了中国环保规划领域中的最高荣誉——三星级绿色建筑设计标识证书。目前宁波工厂二期主要生产大众品牌途昂以及斯柯达品牌柯珞克。
工业4.0是指利用物联信息系统将生产中的供应，制造，销售信息数据化、智慧化，最后达到快速，有效，个人化的产品供应。上汽大众宁波工厂工程师向媒体详细介绍了该工厂亮点。
亮点一：国内自动化程度最高的冲压线
针对柯珞克的车身特点，上汽大众冲压车间采用了目前国内汽车制造业中最先进、自动化程度最高的机械冲压生产线——6工序9100吨高速伺服生产线。
它是大众汽车集团在国内的唯一一条6工序9100T高速伺服压机线，具有高冲次、高质量、大尺寸和低耗能的特点，它采用先进的料片拆垛方式，整线连续运行，每分钟可以冲压18个零件。
亮点二：78%高强度钢打造安全车身
上汽大众宁波工厂二期车身车间两条生产线共拥有837台机器人，是上汽大众机器人数量最多的车身车间，每51秒就有一台车身下线。
柯珞克采用了高强度车身结构，17块热成型钢板遍布车身的关键部位，并在A柱、B柱等车身关键部位100%使用热成型钢材，占整车钢材比例高达25%。
热成型高强度钢板的抗拉强度较普通钢板强化了近3-5倍，此外，柯珞克高强度钢的比例达到29%，超高强度钢的比例达到21%，特高强度钢的比例达到3%，高强度及以上钢材使用的总比例高达78%，可以在碰撞发生时尽可能保证乘员舱的完整性，提高碰撞安全。
亮点三：机器互联、大数据处理，精准化智能生产
宁波工厂的总装车间是目前大众汽车集团自动化率最高的总装车间之一，通过机器互联、大数据处理，实施定制化、精准化智能生产。
上汽大众宁波工厂的总装车间使用162把高精度枪，对打紧的螺栓扭矩值进行实时监控和预警，确保螺栓的扭矩值稳定可靠。每一颗螺栓的拧紧扭矩数据，被实时保存至服务器，保证了重要信息15年可追溯。
得益于智能化设备的应用，无论用户订购何种车型，选购何种配置，智能化工厂，均能按用户需求，自动组织零件，安排生产，并依据不同车型，不同位置，不同装配需求进行制造生产。
亮点四： 自动检测 2秒1600万检测点
柯珞克是全亚洲范围内第一款使用非接触式光学测量设备来自动检测整车的车型。该仪器可以在2秒内摄取车身1600万个单独测量点，精准再现组件特征。
上汽大众宁波工厂也是亚洲第一个使用该技术进行离线检测车身骨架的整车厂。相比传统的接触式三坐标测量，非接触式光学测量具有效率高，数据量全面，分析功能强等特点。
