在奇瑞全线销量增长的同时，海外销量格外抢眼。
近日，奇瑞集团公布4月销量数据。数据显示，奇瑞集团今年4月销售7.68万辆，同比增长91.6%，环比下降4%，本年累计销售28.2万辆，同比增长91.6%。
具体来看，奇瑞汽车在4月实现销量53,680辆，同比增长117.2%。其中奇瑞瑞虎8连续多月突破2万销量业绩，在今年上海车展期间奇瑞推出全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS以及瑞虎8 PLUS PHEV版。前两款车均搭载奇瑞全新动力架构鲲鹏动力2.0TGDI发动机，瑞虎8 PLUS PHEV则是鲲鹏DHT架构下的首款混动车型。可预见的是，随着全一代瑞虎8及瑞虎8 PLUS的上市，将进一步带动奇瑞销量新一轮的增长。
在新能源汽车市场，奇瑞集团新能源产品在微型纯电动小蚂蚁、纯电动SUV大蚂蚁的引领下，取得了8,572辆的销量成绩，同比增长214.6%。与此同时，小蚂蚁Z概念车和大蚂蚁X概念车均亮相上海车展，据悉大蚂蚁X将配备V2X技术、L4架构下的自动驾驶辅助系统。两款车若实现量产，将和在售的大、小蚂蚁形成互补，共同征战新能源市场。
此外，奇瑞星途、捷途在今年4月销量同样可圈可点。其中，捷途表现更胜过一筹，4月份奇瑞控股捷途交出了10,399辆的成绩单，同比增长80.5%，并在上海车展前夕推出了捷途X70 PLUS诸葛版。星途也在今年4月推出全新星途LX凡尔赛版，成功助力奇瑞突破20万元售价“天花板”。目前星途已有揽月、LX、TX、全新一代TXL共四款主力车型，形成了覆盖紧凑型、中型和中大型市场的产品矩阵。
随着全球化战略的深入布局，奇瑞集团旗下产品在国内市场齐头并进的同时，俄罗斯、巴西、沙特等海外市场更是表现突出，促使奇瑞集团4月在海外市场的销量成绩斐然。今年4月，奇瑞集团出口汽车2.2万辆，同比劲增312.5%，1-4月累计出口汽车7.5万辆，同比增长137%。截至目前，奇瑞在全球已有六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点，累计出口量近180万辆，2021年全年出口总量有望突破20万辆，创历史新高。
根据奇瑞的“双50”战略，即到2025年将实现汽车出口50万辆、出口额达50亿美元的战略目标。若要实现这一目标，奇瑞集团则要开拓现有市场以外的其他市场，其中包括全球第二大市场北美市场。对于北美市场，奇瑞董事长尹同跃曾透露，“我们现在正在开发美标，现在大概有十几款车在美国做道路实验和客户体验，反映得非常正面，美国客户对我们产品的反映超出了我们的预期。”按照计划，奇瑞将与北美汽车经销商HAAH集团合作，以星途品牌车型作为贴牌车，新建Vantas品牌。
随着电动化、智能化、网联化正在加速重构汽车行业格局，新一轮科技革命和产业变革的历史性交汇为中国汽车工业转型升级提供了历史性机遇。智能汽车和新能源已成为行业大趋势，奇瑞汽车正在通过坚持新能源、智能化“双V”路线推动品牌“走上去”。与“新四化”浪潮同样波涛滚滚的“全球化”浪潮，则是奇瑞的另一个重要机会，奇瑞将在深耕现有海外市场同时开拓其他市场，以实现2025“双50”目标。
