现在的长安亟需一股外来资本的“新鲜血液”注入。
11月2日，长安汽车官方披露公告，公告中显示，重庆长安汽车股份有限公司全资子公司长安汽车投资有限公司拟与重庆渝富资本股权投资基金管理有限公司、深圳民银金控投资管理有限公司、中国长安汽车集团股份有限公司、南方德茂资本管理有限公司共五家公司合资成立安和（重庆）股权投资基金管理有限公司。
该合资公司注册资本为1，000万元，其中长安投资出资250万元，占股比25%；中国长安出资50万元，占股比5%。五家公司的出资形式均为现金出资方式。
针对此次合资公司的成立，长安汽车官方表示，在公司现有体系上增加投资渠道，引入社会资本，通过设立安和（重庆）股权投资基金管理有限公司，可以满足长安汽车向科技服务型企业战略转型需要，为实现多元化产业布局提供资金支持，同时可以满足创新投资模式的需求。
从目前长安汽车一系列的动作来看，也正亟需外来资本的保障。
10月20日，长安汽车官方发布公告，宣布其旗下全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司在上海联合产权交易所公开挂牌增资，未来将引入不少于3家战略投资者进行增资扩股。此外还有消息称，长安新能源或将在2023年启动境外IPO。
长安汽车总裁朱华荣此前也曾公开表示，之所以把新能源板块拉出来单独打造，也是想借助一下外来的资本，对于资本市场来说，长安新能源是其感兴趣的方面；其次，借助外来力量也能够降低风险并能保证资源的充足。
今年4月，长安汽车“创新创业创未来”主题战略发布会在北京召开。
在发布会上，长安汽车正式提出四大转型战略。其中在服务模式上，长安汽车将开启“从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案”的转型。未来，长安汽车将重点布局出行服务、新零售和金融与投资业等多个领域。
在第三次创业时代的背景下，长安汽车总裁朱华荣也表示，长安汽车应该积极寻求突破、完成产业变革，将长安汽车由传统车企向智能出行科技公司转变。同时，朱华荣也强调：“传统车企不加快转型必死，国有车企不改革必死”
转型求生对于目前长安的状况来说实属迫在眉睫，不过若真想实现转型发展也仍面临巨大的考验。
长安汽车第三季度业绩报告显示，2108前三季度，长安汽车归属于上市公司股东的净利润同比下跌79.98%；2018第三季度，长安汽车净利润更是出现了亏损4.47亿元的情况，同比下跌更是高达137.52%。
在第三次创业时代下，长安汽车2017年10月，开启新能源“香格里拉”战略，计划在新能源领域累计投资达到1000亿元；2018年8月24日，长安汽车又开启智能化战略“北斗天枢计划”，计划今年在智能化领域投资达到16亿元，未来十年里投资累计达到200亿元。
目前的长安汽车业绩大幅缩水，盈利能力大幅下降，甚至已经出现亏损情况，加上两大战略的疯狂投入，很显然长安汽车的境遇很难支撑两大战略的并行。
举步维艰的长安汽车，恐亟需外来资本为其转型道路上“保驾护航”。
